中畅光达智能装备(苏州)有限公司

项目背景：

光伏电池是太阳能飞机核心组件之一，为了实现太阳能飞机长滞空行时，高功率有效载荷，需要在机翼布置尽量多的光伏电池，例如全球最成功的太阳能飞机——阳光动力2号——其翼展达到72米，仅次于体积最大的商务科技A380（79.75米），飞行过程中常遭遇高空强气流，因此对机翼机构强度要求苛刻。我国自行研制的太阳能飞机“墨子号”于2016年底在福建完成首飞，但是在2017年6月份的一次试飞任务中，由于强气流引起机翼大幅度变形，使得试飞工作一度搁置。研制高效率光伏电池，便成为技术攻关主要方向。

目前砷化镓光伏电池因禁带宽度较常规硅质太阳能电池宽，单结理论效率达到30%，是太阳能飞机用光伏电池的理想选择，但因其原材料成本高昂，制作工艺要求高，且砷又是有毒物质，故无法大规模推广。

随着光伏电池产业的不断进步， N型HJT叠加IBC工艺制造的光伏电池转化效率可达27%以上，与单结砷化镓电池转化效率接近，但成本和工艺过程大大低于砷化镓电池，具备大规模量产潜力。

产业前景：

世界正逐渐向生态友好型生活方式转变，而交通运输是承担这一挑战的主要行业之一。太阳能飞机是这一探索的未来，这个概念让我们看到了十年后航空旅行的前景。阳光动力2号太阳能飞机向我们展示了完全独立于燃料的飞行器的能力——不依赖于运输燃料或需要通过进站着陆来补充燃料。在洲际航班和无数飞行小时的冒险中，太阳能飞机为世界开启了完全可持续飞行的可能性。太阳能飞机还可以执行全球零碳货运、台风上空飞行、跟踪和检测暴风雨、可移动通讯中继等多种多样的任务。

从军事用途看，近年来各国、地区冲突不断，太阳能飞机长航时的特性，可以使其很好地完成长期在预定空域盘旋侦查、校炮或者为战机指引攻击目标、定时巡逻等军事任务。

综上，太阳能飞机无论在军用还是民用领域都具有非常良好的应用前景，因此未来太阳能飞机市场将会十分乐观。