李永昌，男，生于1946年，籍贯：四川成都。1968年毕业于四川大学。现任四川省清洁能源汽车产业协会 副秘书长。系教授级高工、国务院政府津贴专家、国家质检总局汽车调查召回专家、中国汽车工程学会首批特聘专家、四川省汽车工程学会天然气汽车专业委员会副主任、自贡市政府科技顾问。
本人从1970年参与四川省科委下达的科研项目“天然气转子发动机研制”起一直从事天然气汽车的应用技术研究工作，1971年参与了我国第一辆LNG汽车的试验工作，为我国连续从事天然气汽车技术研究时间最长者(47年)。主持获得10多项天然气汽车应用方面的科技成果和专利。1994年和1998年先后在国内率先研制出天然气柴油双燃料发动机和天然气单燃料发动机。其中跟一汽集团和东风朝阳柴油公司合作的成果已分别于1993年和2001年被后者成功开发为CNG发动机新产品;跟成都蜀都客车公司合作开发的CNG客车于1995年在国内率先上国家产品目录。2001年在国内率先取得船用柴油机燃用天然气的科技成果。作为主研人员，于2008-2011年同时参加了“四川省天然气汽车运行试验和技术考核”和“CNG储气井安全检测技术与检测设备的研发”等两个国家“863”项目的研究工作(均已通过验收)。
本人发表科技论文100余篇，译文20余篇，其中1991年 发表的“在用天然气汽车动力性和经济性的研究”一文系国内首篇天然气汽车专业论文，后被收入《中国科技文集》。“柴油机燃用天然气的技术研究”在《1998年成都国际天然气汽车研讨会》上宣读。连续6年 在北京《国际天然气汽车、加气站设备展览会曁高峰论坛》上演讲并发布我国天然气汽车的最新数据和动态。还参与起草了《四川省天然气汽车安全管理办法》(四川省人们政府令【2011】256号)
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