新中国已经走过了60年一甲子的历程。中国人认六十年为一个甲子，又有三十年河东、三十年河西的说法，因而这六十年又分为改革前三十年和改革开放三十年。60年一甲子时的天安门也成为大国回归的坐标，宣告了古老大国重返世界舞台中心。
近日，国务院发展研究中心“培育新一轮经济增长的产业支柱与建设经济长期发展的体制环境”课题组的课题报告提出，电动车的发展已演变成一场全球性的争夺未来汽车产业制高点的竞争，我国具有一定的有利条件，政府部门和企业对后续开发和产业化应有足够的紧迫性。
我主要介绍一下当今中国在大坝水库建设与经济社会和谐发展方面所做的努力，我们的理念，以及我们的探索与实践。
一场突如其来的全球金融危机，使传统汽车产业面临严峻挑战，全球汽车产业格局正面临第四轮重构，同时也加速了世界各主要国家发展新能源汽车的步伐，汽车产品将向安全、节能、环保方向迈进，“新能源汽车”概念也随之成为业界关注重点。
沙特阿拉伯石油部长亚马尼：“石器时代的终结并不是因为石头被用完了，同样石油时代的终结也不会是因为我们用完了石油。”发展新能源汽车是汽车行业在经历一个世纪后必须进行的转变。
当前世界面临三大问题：一是能源紧缺，中国对国际石油市场依赖度非常高。而且中国汽车产销量还在高速增长，中国在今年经济这么大压力的情况下，中国乘用车销量还在继续高速增长，预计今年中国汽车产量将突破1200万辆，保有量达到7500万辆。
我国西部地区拥有680万平方公里的广袤土地，3.5亿勤劳善良的人民。但是，由于自然条件等原因，这里的社会经济发展缓慢。因此，实施西部大开发战略，对于缩小地区差距，扩大内需，维护民族团结，实现社会主义现代化建设的宏伟目标，实现中华民族的伟大复兴，都具有十分重大而深远的意义。
西部的发展，重要的不仅是要有资金（和80年代比中国现在已经不缺资金），而是资金的获得方式。
在成品油价税费改革的鼓舞下，以中国石油天然气集团为核心的中国天然气开发企业希望再度推进天然气的定价机制改革。自元月以来，要求天然气涨价的呼声与日俱增，不仅中石油提升了舆论公关力度，国内媒体也多有附和与响应。
人类学家在研究了人类与石油的历史关系后，从而又有了一个新称呼：石油民族。这是因为整个世界经济，其实就是石油经济。石油为我们带来了纵横交错的道路、快速便利的交通工具，以及各种橡胶制品等，它也因此成为世界各国安全机制的战略性物资。
石油资源的约束和低碳经济的要求，提高了替代能源及节能措施的迫切性和经济性，新能源产业和新型动力汽车的发展占尽天时、地利、人和。大容量动力电池技术的突破及推广应用，将推动锂、镁、稀土等产品的需求走出“工业味精”的传统局限，迎来“能源金属”的新时代。
几年前，当ET（能源技术革命）一词开始见诸报端时，并没有引起太多人的关注。这两年来，特别是美国奥巴马政府力推能源新政以来，能源技术革命已成世界范围内推动新一轮产业和经济发展的领跑者，这一轮新能源技术革命将在整合已有的生物、信息等技术的基础上，在可再生能源开发及其有效利用、智能电网的推进普及以及工业、建筑领域大幅降低能耗等方面逐渐显示其巨大潜力。
《头等强国：中国的梦想现实与战略》就在举国欢庆60周年国庆大典，国庆阅兵式、20万群众庆典游行、天安门广场大型联欢晚会的同时。
