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能源日讯[407期]2011-04-11
行业头条

菅直人刊登广告感谢中国援助赈灾

在今天的《人民日报》上,日本国内阁总理大臣菅直人发表一篇以“纽带”为主题的大篇幅文字广告。据悉,自日本3•11地震发生以来,世界多个国家先后向日本伸出了援手。对此,日本首相菅直人连日来陆续向包括中国等在内的多个国家的主流媒体投放致谢广告,感谢各国对日本的赈灾援助。在给中国投放的这份致谢广告中,还特别标出了“患难见真情”的字样。[详细内容]

日本东电停止向海中排放污水

据日本媒体报道,日本将从10日起停止从福岛第一核电站向海里排放含低浓度辐射物质的污水,并开始对福岛第一核电站2号机组附近的高辐射性污水实施转移工作。东京电力表示能在9日完成排水工作,后因为宫城县又发生地震,导致工作延误。[详细内容]

2011年中国焦炭产量将达3.87亿吨

8日,中国炼焦行业协会会长黄金干在2011年中国焦炭期货研讨会上表示,预计2011年中国焦炭产量将达3.87亿吨,消费量将达3.84亿吨,供需基本平衡。但随着国内炼铁技术的发展,焦炭的使用数量将不断下降。 [详细内容]

福岛核电站报废需10年时间

近日获悉,福岛第一核电站反应堆等设备制造商东芝公司已向东京电力公司和日本经济产业省提出了用10年左右时间就能完成的核电站报废方案。东芝称可以将报废所需时间缩短到比过去更短。方案指出,总共约需10年左右时间来取出福岛第一核电站1至4号机组反应堆压力容器内的燃料棒和贮存池中的乏燃料,拆除相关设备并开展土壤改良等工作。[详细内容]

西气东输二线设备国产化进程启动

据了解,由上海电气、哈电集团、荣信股份等多家国有、民营公司全力合作的天然气长输管道关键设备国产化研制工作有了突破性的进展,未来将打破海外巨头的核心设备寡头垄断局面。其中,我国企业研发的电动机、变频器及压缩机等有望安装在西二线的陕西高陵站和湖北黄陂压气站,这也是我国西二线东段的首两套国产化核心设备。[详细内容]

中国神华抛出再融资计划

中国神华10日晚间公告称,董事会向股东大会提请不超过总股本20%的再融资议案,以及不超过10%的股票回购议案。截止8日中国神华总股本198.89亿,总市值约5982.64亿,以此计算如条件允许,其再融资总额最高接近1200亿元人民币。 [详细内容]

“十二五”开工建设1.2亿千瓦水电

国家能源局副局长刘琦在近日召开的水电开发座谈会上表示,我国需要加强水电开发管理,促进水电健康发展。“十二五”规划纲要提出,在做好生态保护和移民安置的前提下积极发展水电,并明确“十二五”期间要开工建设1.2亿千瓦水电的目标。[详细内容]

国际油价上涨中石化或将亏损

在今年国际油价上涨的大趋势下,主打上游牌的中石油、中海油仍将受益颇丰,而以中下游业务为主的中石化则承受着上游原料涨价而下游成品油调价仍存的不确定性压力。据测算中石化原油的进口依赖度高达77.78%,如此之高的进口原油依赖度意味着中石化对国际原油价格上涨更加敏感,受到的冲击也最大。[详细内容]

华锐风电新增装机跃升全球第二

日前,全球权威的风电行业咨询机构BTM发布了2010年《世界风能发展》报告。报告统计数据显示,中国风电企业华锐风电2010年新增装机容量4386兆瓦,已超过GE位居全球第二,所占全球市场份额从9.2%跃至11.1%。[详细内容]

2011年欧洲光伏市场将占全球70%

据IHS iSuppli公司的最新研究,尽管欧洲太阳能产业面临潜在困难,但2011年该地区将继续在全球光伏(PV)安装市场占最大份额,高达70%左右。今年全球PV安装量预计超过22.2GW,欧洲安装容量将达到15.7GW。欧洲将拥有全球最大的两个太阳能市场:德国安装容量将为9.4GW,意大利为3.9GW。[详细内容]

能源财经

海洋经济发展规划提速 九大涉海产业将受惠

6日从相关部委获悉,《全国海洋经济发展规划》已经征求完有关部门的意见,近期将上报国务院。据知情人士透露,《规划》提出,要加大政府引导性投入,重点投向海洋装备制造、海洋油气、船舶制造、海洋渔业、海洋运输、海洋生物医药、海水综合利用、海洋化工、滨海旅游等海洋产业领域。[详细内容]

国际油价8日继续走高

受到投资者对中东紧张局势担忧及美元走弱推动,8日纽约市场国际油价继续走高,再度刷新2年半来收盘新高。到当天收盘时,纽约商品交易原油期货价格上涨2.49美元,收于每桶112.79美元,为2008年9月以来的最高收盘水平。伦敦市场5月交货的北海布伦特原油期货价格上涨0.37美元,收于每桶122.67美元。[详细内容]

必和必拓拟485亿美元收购伍德赛德油气资产

据英国媒体报道,必和必拓正在同皇家荷兰壳牌石油公司进行谈判,拟收购后者持有的24%伍德赛德石油24%的股份。皇家荷兰石油公司是伍德赛德目前最大的股东,必和必拓计划在收购这部分股份成功后,对伍德赛德展开全面收购,总价在460亿澳元(485亿美元)左右。[详细内容]

专家观点
石元春:生物质能需解决成本问...

中国两院院士石元春日前表示,“十二五”期间,我国发展生物质能最需要解决的问题是生产成本,其次是技术标准问题,对于生物质成...

林伯强:节能是应对国际油价出...

能源经济学家林伯强称,持续的国际石油价格上涨将会导致国内通货膨胀。我国目前比较有利的因素是产能过剩;不利的因素比较多,如...

柴沁虎:利局势对我利益影响有...

宏源证券研究所石化行业研究员柴沁虎表示,由于中国本身在当地的石油资源就不多,因此无论利比亚战争结局如何,中国在当地的石油...

5e发布

韩晓平:应加大能源智能化建设
如此众多的人口,使得中国的现代化之路必须是一条与现行模式完全不同的道路,我们必须依赖颠覆性的技术大变革。全面建设智能电网的序幕已在美国、欧洲、日本拉开。如果我们能够仿照欧美各国将资金更多的投入到能源智能化建设和分布式能源系统建设上,我们可以就此逐步减少对煤炭的过度依赖。

张承建:转变核电的利用方式
未来应该将“电网与燃气”统一绑在一起,将核能先转变为燃气,再在电网中实现调峰热电联产。此举可以大幅度降低国家电源的总投资,优化电网运行,提高电网能源效率,同步发展“坚强智能电网”,同时也能从源头降低安全风险,保障国家电网安全以及国家能源安全,从根本上杜绝核泄露问题。

[能源思考]摘要
天然气价格补贴将长期存在 (详见《...

就天然气补贴来说,为了照顾不同地区和不同用户对价格的承受能力,新的定价方案必须设计有目标的补贴措施。例如对经济相对欠发达省份的中心城市门站价在加权平均的基础上采取适当的优惠,同时对民用天然气以及农用天然气进行补贴,尽量减小天然气提价对居民和农业的影响。

5e百科

节能减排省油大法:1. 早晚加油最省钱。加相同数量的油,在早上加要比中午加起码多开二三十公里,这一招在冬天尤其明显。2. 加油不要加太满。油量最好保持在30%至80%之间。3. 平稳行车不急刹。按照正常的节奏起步、加油、换挡,日积月累以后就能节省不少的燃油。4. 轻装饰给爱车“减负”。车辆在每增加一份自重时,油耗都会相应地上升。

能源新知

8日,从武汉通用集团发电设备制造有限公司获悉,一艘太阳能电动船雏形初现,拟将用于湖泊、江河的观光游览。完工后,该船船体总长16米,宽5.2米,可载40人,两个锂电池太阳能电动机最大功率可达1.2万瓦。该公司负责人称,这艘船时速最快可达10公里,能源消耗量仅需同等燃油船的1/4至1/3。

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