编者按：2023年9月12-14日，以“绿色 持续 共生 向新”为主题的“第五届未来能源大会”在江苏常州武进召开，本次大会由中国能源研究会与中国能源网联合主办。会上，上海纳净可零科技有限公司能源业务部总经理田新立发表了《区块链技术与能源数字化转型》的主旨演讲。
时间比较晚了，我会做一个简要的分享，刚才各位嘉宾从非常宏大的源、网、荷、储等各个领域讲述了能源管理相关的应用，特别是数字化、智能化在源、网、荷、储方面的一些应用，我抛砖引玉，从比较微观的一些角度分享一下我们在能源方面的一些应用建设。
首先我的议题是《区块链与能源数字化智能化》，区块链技术在2019年的时候习总书记就列为自主创新的突破点，是未来新的基础设施之一。所以大的部分我就不作介绍了，区块链技术在业界被称之为“信任的机器”，预测到从今年到明年，区块链在中国的应用也会呈现非常高负荷增长的趋势，所以区块链在作为“信任的机器”基础建设过程当中赋能各行各业，当然也是能够对能源行业起到对应的赋能的作用。
纳净可零之前名字叫唯链科技，我们在多个行业，食品安全应用，追溯，奢侈品的防伪溯源等应用领域都有非常多的应用，我今天主要分享的方向就是在能源方面的应用，我们用区块链的底层作为打造能源基础设施数字化的底层，我们的中间层是可以跟各种物联设备、数据库系统实现方便的对接，包括我们自身的中台也是用模块化的方式打造，能够服务于各行各业，包括不限于能源行业提供这样的服务。
在上层已经形成了标准的SaaS应用，包括组织的碳排放管理，产品的碳足迹管理，以及供应链的碳管理这方面的应用，所以从产品的角度来讲我们是做到了零门槛应用。
系统方面来讲，数据的填报提交，无论是用手工填报+凭证，还是用数据对接的方式，无论是跟MES这样的ERP系统对接，还是跟智能网联对接都是可以实现的，这里我们会锁定目标产品，定义范围边界，提交对应的数据。
在数据可视化上来讲，我们按照国内的发改委的标准以及国际上的ISO的标准作出了模型，从报表、模块化、数据化标准的报告上已经形成了非常丰富的应用，所以在资料管理上面我们做过的一些数据跟凭据都可以通过系统进行提交管理，未来一站式交给监管机构以及第三方认证机构进行对应的应用。
其实今天有幸来到常州，常州也是新能源之都，也是新能源汽车之城，我们今天讨论双碳背景下所能够应用的方向。
从我们从业经历来看新能源行业在双碳背景下面临几个方面的挑战：
1、贸易壁垒我相信最近无论是储能电池还是汽车动力电池，甚至是便携式电池的生产厂商以及终端产品的品牌商，应该对一个政策不陌生，就是8月17号欧盟通过的《新电池法案》，这个法案对于我们中国企业是有非常非常重要的影响，甚至是影响我们的出货与否。包括但不限于汽车动力电池法案在内的来自于西方的绿色贸易壁垒，他们站在碳的气候变化的正义大旗下，在世界贸易组织的框架下另起一些组织对我们进行限制，这个绿色贸易壁垒对出口型的企业影响非常非常大，这个是非常重要的影响，就是绿色贸易壁垒。
2、我们昨天被一个新闻刷屏，苹果推出全世界第一款碳中和手表Iwatch，碳中和已经提上了议程，像苹果、特斯拉这样的全球比较顶级的企业都提出了比较激进的碳中和战略，他们两家都是在2030年实现自身产品的碳中和，以及全供应链的碳中和，这个对于苹果供应链以及特斯拉供应链的企业就提出了非常非常严峻的要求，他们面临着挑战。所以作为特斯拉这样的供应链企业来讲，就不得不面对如何核算自己的产品碳这样迫切的诉求。
3、特斯拉跟苹果作为3C领域跟汽车领域头部的企业，提出这样激进的目标之后作为同行业者，比如说其它的汽车企业，其他的3C电子消费品的企业应该怎么应对？只有被迫跟进，无论愿意与否都会主动被动跟进这个事情，别的品牌跟进之后从而带动整个产业链上下游都要做对应的碳管理，甚至是碳中和这样的工作，所以来自于头部的压力也是导致这个行业能够驱动做这个碳管理重要的方面。
4、还有一个是ESG的披露，各个的角度，上市公司的角度，投资人要求的角度，终端用户的角度都要求做ESG的披露，其中最主要的方面是气候变化的管理碳排放管理，在双碳背景下我们在能源行业所面临的一些挑战。
区块链在能源行业上有哪些应用场景？根据我们的从业经验来看，大致总结下来有几个场景：
终端产品的碳足迹管理，欧盟《新电池法案》出台之前，各个企业已经或主动，或有一些披露需要再做一些碳足迹的核算，比如说欧盟在《新电池法案》出来之前，法国、挪威这些对于出口到他们国家地区的光伏组件已经提出了碳足迹的要求，所以我们出口型的企业，特别是新能源出口型的企业对于碳足迹终端产品的核算应该不算陌生，所以第一个应用场景就是终端产品的碳足迹核算，过往核算的方式是找认证机构咨询机构，算完给出一个结果，这个就像黑箱子而我们的解决方案是基于区块链技术打造过程管理的碳管理工具，让企业知其然知其所以然，不仅看到箱子，还能看到箱子里面，所以这个是终端产品碳足迹的管理。
终端产品做好管理之后，终端产品厂商提出自己的碳目标，碳中和目标之后，供应链做管理，供应链碳足迹管理是第二个应用场景，由下游品牌商驱动，推动上游供应链做对应的管理，这样就包括零部件、原材料、一级、二级、三级供应商碳足迹的管理，所以供应链的碳足迹管理也是一个重要的应用场景。
除此之外还有一些挑战，供应商做一些特种材料的追溯，比如说有一些光伏的生产企业，会被要求出往欧洲或者是美国，会被要求不能够在新疆生产硅片、硅粉、硅料这样的原材料，出口型的企业不得不面对，所以对于特种材料的要求，比如说我是光伏的生产企业，我要证明我的原材料不是新疆生产的，所以这里涉及到5、6层供应商的层层的穿透这里面就涉及到区块链追踪、追溯。一个是供应链里面的原产地来源，另外一个追踪碳足迹的核算，另外是欧盟《新电池法案》里面对于回收材料的占比提出了对应的要求，我们要追溯材料是用了什么材料，有没有回收材料？从哪里来的？来源跟生产过程要实现追踪追溯，区块链涉及到跨多个供应商起到非常重要的作用，就是底层信任连接的作用。
最后一个应用场景就是对于回收的处理，对于我们来说是生产者责任延伸机制，回收阶段也要做对应的工作，很多品牌商对自己的终端产品做回收处理，回收之后再把有用的元素，比如说稀贵金属，玻璃塑料做提炼，变成新的原材料投入到新的生产当中去。这些跟踪以及碳足迹的核算也是重要的方面，在回收材料碳足迹核算上面也是应用领域，所以在新能源领域它的应用场景来看有这么几个重要的场景。
第一，我们有一个在深圳的客户，华保新能源，他们是做储能电池为主的，是做便携式储能电池，最近几年野营比较火，不但有电池还有光伏组件，可以用光伏给这个储能电池进行充电，所以是一个组合，我们是应客户的要求，因为这个客户也是出口导向比较多的，出口比例占到60%以上，所以在亚马逊电商上面有销售。亚马逊电商有一个CPF（气候友好承诺）这样的项目，就要求企业做对应的碳足迹核算，他们选择的是碳足迹减量的核算，今年比去年底，最近的一年比前年低获得对应的认证。我们用的方法是按照欧盟的PEF的规则，按照欧盟电池光伏组件的产品品类通则（PFCR）做核算，我们也把这个报告给到比较顶尖的碳足迹认证机构碳信托，总部在英国。这家机构在碳足迹领域是头部，最早的国际标准PES2050是几个英国的组织拟定出来的，我们是帮助客户做出碳足迹核算和减量的分析报告之后，交由他们认证，最终获得英国总部的认证审批，帮助客户拿到了CPF。
所以里面有几个要点，第一个按照欧盟的要求算碳足迹，PEF的规则。包括将来储能电池也好，动力电池也好，出口到欧洲，你要核算的方法就是PEF这样的规则，不是ISO也不是别的规则，就是欧洲的产品环境足迹这个规则，正好我们也是有幸用这个规则帮客户做了核算，如果未来再出口到欧洲应对《新电池法案》的时候有这样的报告也是非常顺利的做通过，这是一个关于储能电池的项目。
第二，这是几个机电产品的客户，他们也有碳中和设定的目标，他们需要对供应链进行管理，制定了近、中、远三期的规划，近期是2025年实现供应商零部件原材料降碳30%的目标，在2030年实现降碳50%的目标，最后是不低于2050年之前实现全产业链的碳中和。
所以在这个大的目标下受委托帮他1期做了20个供应商，20个部品，里面有金属件、外壳、支架，以及风扇、翅片，以及芯片、主板核心控制件，大概20家供应商，每家供应商一个产品做了核算和调研，基于数字化的工具做了核算，同时帮他搭建了一个供应链碳足迹管理的平台，这个平台一方面是有监管端监管查看，为每个供应商每个产品设定减碳目标，以及后续的绩效考核，这是实现对供应商的管理，我们会帮他做管理大屏，透视查看这么多供应商，这么多部品这么多情况，以及减碳目标有没有达成？另外是供应商端，填报自己的数据，看到品牌商给他设定的一个减碳目标，去按照这个目标进行推进，所以有了这样一套管理平台，机电设备的品牌商能够实现对他180多个供应商实现有效的管理，最终达到9000多个部品跟零部件实现管理。
有了这样以区块链为底层的平台他们就有一个抓手实现管理了，在此之前他们很难落地，有了这套平台跟抓手之后，他们会非常方便的实现落地。
接下来2期会有更多的供应商接进来，更多零部件接进来做这样的事情，这个事情刚刚我们讲到的《新电池法案》也是一样的，《新电池法案》讲到需要对供应商进行穿透式的数据收集，并且是一手实测数据，这里面对于电池的生产厂商来讲，涉及到正极、负极、隔膜、电解液、冷却系统的供应商要实行层层的穿透，这里跟这个应用场景是非常非常相似的。
第三，这个客户是做回收的，他们会把废旧的材料分类，不同的材料进行分拣，完成之后放到他们的工厂进行处理，包括破碎、分拣、色选、造粒做出新的塑料颗粒来，这就是新的化工原材料，比这个新的石油冶炼品是能够碳足迹减量在60%以上的，所以由此也赢得了下游的日化、汽车供应商家电企业的青睐，购买原材料加入自己的产品当中去，最终实现产品碳足迹的降低。
在欧洲8月17号正式通过欧盟的《新电池法案》之后，我们常州作为新能源之都，作为新能源汽车产业的重要基地，在新能源电池方面不得不面对这件事情而新能源电池法实行最早冲击到的企业，最早冲击到的行业就是关于动力电池，动力电池在2025年2月份之前要核算清楚自己的碳足迹，并且要按照欧盟《新电池法案》针对回收材料，针对碳足迹的上限针对供应链的追溯按照这个要求实时对应的一些核算，所以在这个方向上我们也提供了一站式的解决方案。
从整体方案策划咨询，到整个的数字化解决方案的提供，到最后帮助客户一站式拿到认证，通过欧洲的合格声明，我们是提供一站式服务的接下来如果有这样需求的品牌商、电池制造商、新能源汽车企业，上游供应链，正极、负极材料的企业，如果有需要欢迎咨询。
因为我是最后一场，前面大家讲的会比较热烈，时间有一些拖延，所以因为时间的关系，我们在别的行业无论是汽车的新能源积分，还是汽车动力电池的追溯，还是在别的包括电商行业的披露，跨境物流的管理等等方面都有一些碳管理方面的应用，因为时间关系我就不再展开了，如果有兴趣的嘉宾可以私下进行分享。
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