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船舶压港严重 海运费上涨

2017-06-21 11:08:53 秦皇岛煤炭网   作者: 姜红红  

本报告期(2017/6/17-2017/6/20)海运煤炭运价在煤炭市场向好的行情带动下,再次大幅上涨。6月20日,海运煤炭运价指数OCFI报收1031.71点,期环比上行5.10%。分子指数来看,华东线指数报收1062.14点,期环比上行4.09%;华南线指数报收929.83点,期环比上行9.14%。

具体到航线,华南方向,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为49.0元/吨,期环比上行4.1元/吨。华东方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为40.3元/吨,期环比上行1.0元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的平均运价为39.3元/吨,期环比上行3.4元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为42.1元/吨,期环比上行1.5元/吨。进江方向,秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为42.9元/吨,期环比上行1.7元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为47.9元/吨,期环比上行2.4元/吨。

指数运行:(1)本报告期,海运煤炭运价指数OCFI期环比上行50.08点;(2)本报告期,六大代表航线船型全部上涨,幅度在1.0-4.1元/吨之间不等。

分析来看,近期南方用电量持续增多,火电机组已检查完毕,耗煤量比往年同期有所增多,货盘需求不断加大,加上进口煤价格持续上涨,国内煤炭的需求量猛增,导致本期航运市场价格大涨。

另外,北方各港口近日锚地、预到船舶激增,20日,秦皇岛港预到加锚地共计92艘,黄骅港124艘,压港严重,导致市场运力锐减,大型船舶走俏,小船跟涨,船期已排至25号之后。

另有船东反应说因要价太高,货主对价格接受度不高,除急于订货的,实际成交并不太多。但多数船东对后期形势非常看好,并不急于订船。预计后期航运市场仍将是一片艳阳天。(姜红红)




责任编辑: 张磊

标签:船舶压港,海运费