两会代表委员聚焦：快递包装污染何时休

近年来，快递业高歌猛进，但持续繁荣的背后，仍存在快递过度包装、循环利用率低下等问题，有些包装物甚至会产生大量污染，给环境带来巨大压力和沉重负担。在今年全国两会上，快递如何“变绿”成为代表委员的热议话题。

一件快递，根据快递商品的不同，一般会有运单、封套、纸箱、塑料袋、编织袋、胶带和缓冲物7大类包装。随着电子商务的快速发展，快递业迅速崛起。然而，在其持续繁荣的背后，却面临着巨大的环保负担，快递垃圾问题日益凸显，并受到多方关注。

2016年，我国快递业务量突破300亿件。同年10月，国家邮政局发布了《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》。报告显示，2015年，我国快递仅包装使用的胶带总长就可以绕地球赤道425圈。

专家指出，数百亿件快递面临着过度包装、二次包装、使用不环保的劣质包装材料、包装回收再利用难等难题，使得快递业成为污染大户。数据显示，仅2016年快递业务300亿件快递产生的包装垃圾，或者被填埋，或者被焚烧，成为彻底污染环境的负担。

一面是享受便捷生活方式的狂欢，一面是与日俱增的环保压力，快递垃圾给环境带来负面影响有多大？如何减少快递垃圾污染，实现有效回收再利用？

以快递纸箱为例，在我国回收率不足20%，没有回收就意味着无法循环使用，资源浪费显而易见；另一方面，透明胶带、气泡膜、塑料袋等在内的包装物，主要原料为聚氯乙烯，焚烧有大量污染物，填埋处理需上百年才能降解。

有媒体报道，一些外包装存在有毒有害物质超标的问题，严重影响公众的身体健康。由此可见，快递包装形成的垃圾污染问题越来越严重，是一个不得不解决的难题。

对此，两会上多个代表委员聚焦快递包装污染，共同建言献策让快递“绿”起来。全国政协委员、民革天津市委会副主委苑春鸣提案建议，在快递行业推广循环经济，尽快推行即时回收快递包装物的相关规定，提高资源利用率。

全国政协委员、重庆第二师范学院院长杜恵平认为，快递包装形成的垃圾污染，有政策法规和行业标准滞后、垃圾回收和处理没跟上、快递运输管理不够规范等原因。建议以政府为主导，以电商、快递企业为主体，多管齐下，形成合力；尽快出台行业标准，统一快递包装。

快递垃圾确实到了必须要立法予以解决的时候了。全国人大代表、黑龙江省齐齐哈尔市龙江县环卫处工人王月清在本次两会上就带来了“关于实现绿色物流快递包装废弃物回收”、“关于制定快递包装废弃物回收处置管理条例”等建议，并希望国家能够尽快从顶层设计出台相关措施，推广绿色快递。

确实，倘若快递包装废弃物回收处置相关条例尽快出台，就可以迅速填补此方面的法律空白，也将促使我国环境法律体系更为完善，利于明确相关机构职责，以及利于确定相关监督管理工作体制。

除了要完善政策标准，政府还需鼓励企业生产可回收、可降解的包装材料，鼓励企业对快递垃圾进行回收处理。业内人士表示，可以多方共建回收体系，包括采取措施鼓励快递员回收包装，与快递网点定点回收相结合，将回收的包装统一出售给相关生产企业，进行再利用。

我国已经是快递大国，但不能成为快递污染大国。快递业要强，必须要甩掉包装垃圾这个负担，必须坚持走经济、环保、可持续的发展道路，给快递包装寻一个绿色的出路。