宁波舟山港40万吨级航道试运行

宁波舟山港蛇移门40万吨级航道工程目前通过交工质量评定，投入为期一年的试运行。

该工程系浙江省重点工程，航道总长164.1公里，进港主航道最大设计通航水深25.7米，炸礁底标负高25.1米，是我国首条通过人工整治的最大通航等级航道。该航道位于舟山衢山岛与鼠浪湖岛之间，工程项目总投资估算3.66亿元，包括炸礁、导助航设施、扫海等项目建设。

据介绍，宁波舟山港蛇移门航道工程作为直接服务衢山港区蛇移门作业区和鼠浪湖作业区的公共航道，其建设是适应腹地社会经济发展、解决长三角地区外海大型矿石泊位接卸能力不足的需要，完善长三角地区主要货物运输系统及港口布局，适应船舶大型化发展趋势，降低进口铁矿石运输成本。

鼠浪湖矿石中转码头是我国港口重点建设项目之一，具备接靠40万吨级矿石船的能力，进一步增强了宁波舟山港超大型矿船接卸、中转、分拨能力，提升大宗物资保税储运、加工交易能力。9月以来，蛇移门航道进行了4次40万吨级散货船试通行，通行效果良好。该航道也是浙江省唯一一条为40万吨级码头所配套的航道，此次投入试运行旨在发现瑕疵、完善航道功能，预计在明年底完成竣工验收。、盐田港及南京港集团营业收入实现正增长外，其余港口均呈现负增长。