4月以来,主要产煤省区相继落实276个工作日要求,按照原先产能的84%实行减量化生产。业内人士认为,尽管需求侧没有明显改善,但煤炭供应大幅减少,成为支撑煤价上涨的主要因素。
6月1日,最新一期环渤海动力煤价格指数打破“十连稳”,报收于390元/吨,环比出现1元/吨上涨。
业内人士表示,当前需求端并未明显增加采购力度,水电发力优于往年,本就处于消费淡季的火电运行更加低迷,近三个月沿海六大火电厂煤炭日耗维持在55万吨的中下游水平。
值得注意的是,供给侧去产能导致的产量减少,对煤价上涨形成支撑。4月起,主要产煤省区相继执行煤矿276个工作日,产能核减16%,法定节假日和周日停产放假,煤炭产量大幅减少。统计显示,今年1至4月,率先严格执行276个工作日的山西,4月份原煤产量同比减少1500万吨,降幅达21.3%。
实际上,在港口煤价上涨之前,产地煤价已在酝酿涨势。4月下旬至今,代表煤炭主产地价格走势的中国太原煤炭交易价格指数连续5期上涨,除领涨的炼焦煤、动力煤外,今年一路走跌的化工煤价格也已止跌回稳。
执行276个工作日以来,山西煤企负责人对煤价持续上涨普遍持乐观态度,他们认为严格执行这一政策,实行减量化生产是支撑价格上涨的主要因素,受此影响,今年煤价有望走出下行区间。