前4月我国进出口贸易降幅大幅收窄 预计全年增速扭负为正

近日，海关信息网发布了《2016年一季度经济形势综述及我国进出口贸易形势分析报告（以下简称：春季报告》）。该报告对我国2016年第一季度进出口贸易及宏观经济运行情况进行了盘点，对进出口贸易结构主要特点进行了深入分析。

分析师分析指出，2016年一季度世界经济延续2015年艰难复苏态势，全球贸易流动大幅减少。发达经济体前景持续疲弱，新兴经济体发展速度均有明显降低，IMF预测全球经济倾向下行，以经济长期低速增长为主要特征的世界经济“新平庸”正成为现实。面对错综复杂的国际形势，我国经济整体呈现“低”和“底”的特征，主要经济指标释放出企稳信号。此次报告发现我国进出口增速仍延续下滑趋势,但出口先导指数显示我国出口积极因素正在出现，并从贸易伙伴、贸易方式、企业性质、主要商品等方面进行了深入浅出地分析。整个报告分为三个部分，分别为“2016年一季度经济形势综述”、“2016年一季度我国进出口贸易的主要特点”、“2016年我国进出口贸易的影响因素及走势研判”。

此外，海关信息网发布《春季报告》，还对2016年前一季度的宏观经济运行以及进出口贸易情况进行了系统地总结，对进出口贸易结构主要特点进行了深入分析。报告认为：国际经济大环境难以在短期改变，供需矛盾的恶化无法有效支撑国际经济与贸易实质性回暖，虽然国内稳增长、促外贸政策成效初现，但经济形势依然面临诸多挑战。受益于国内产业结构转型升级、创新驱动战略的实施、加强财税金融支持等促进外贸发展14条措施的出台，以及今年以来供给侧和需求侧改革的双向发力，1-4月，我国进出口贸易降幅大幅收窄，预计全年进出口增速有望扭负为正，进出口贸易总值或达25.1万亿元人民币，同比增长2%。其中进口10万亿元人民币，同比下降4.3%；出口15.1万亿元人民币，同比增长6.7%。

部分详细内容如下——

2016年一季度经济形势综述

（一）世界：经济增长进入低速时代。

海关信息网在此次《春季报告》中指出，2016年一季度，世界经济延续2015年艰难复苏态势，全球贸易流动大幅减少。发达经济体经济前景持续疲弱，美国经济复苏不够强劲，劳动生产率增长缓慢；日本宽松政策不断加码，但仍无法形成内生增长动力；欧盟进一步面临通缩风险。新兴经济体国家（E11）面临多重困境，经济发展速度均有明显降低。IMF预测全球经济前景倾向下行，以经济长期低速增长为主要特征的世界经济“新平庸”正成为现实。

图表1 2013年-2015年美日欧GDP走势(数据来源：各国统计局)

（二）中国：经济运行积极因素出现，企稳向好仍需观察

一季度我国经济运行出现了诸多积极变化，主要指标显示我国经济运行筑底趋稳，“三去一降一补”效果开始显现，房地产库存在下降，钢铁、煤炭产量在下降，企业负债率有所下降。政策效果开始发力，但促使经济向好的基本面还不完善，经济下行压力依然较大。

1、经济运行向好因素增多，稳增长政策效果显现。

（1）国内经济增长运行在合理区间：一季度GDP同比增长6.7%，略低于去年一季度和四季度水平，但仍在6.5%-7%的合理区间内运行。

（2）价格水平温和上涨：一季度，居民消费价格同比上涨2.1%。其中，城市上涨2.1%，农村上涨2.0%。分类别看，食品价格同比上涨5.1%，衣着上涨1.7%，居住上涨1.3%，在食品烟酒价格中，粮食价格上涨0.6%，猪肉价格上涨24.1%，3月份，居民消费价格同比上涨2.3%，环比下降0.4%。

2、固定资产投资增速加快、社会消费品总额平稳增长。

一季度，固定资产投资(不含农户)85843亿元，同比名义增长10.7%(扣除价格因素实际增长13.8%)，增速比上年全年加快0.7个百分点，比今年1-2月份加快0.5个百分点。其中，国有控股投资29120亿元，增长23.3%；民间投资53197亿元，增长5.7%。

3、工业生产缓中趋稳，用电量、PMI回升。

（1）工业增长值趋缓：一季度，全国规模以上工业增加值按可比价格计算同比增长5.8%，增速比上年全年回落0.3个百分点，比今年1-2月份加快0.4个百分点。

（2）全社会用电量回升：一季度,全国全社会用电量约13524亿千瓦时,同比增长3.2%,回升2.4个百分点。

2016年一季度我国进出口贸易的主要特点

（一）2016年一季度我国进出口贸易整体延续下降趋势，货运量筑底回升，出口先导指数显示影响我国外贸易出口积极因素正在出现。

1、2016年一季度我国进出口仍延续下降趋势，出口先导指数回升。

2016年一季度我国货物贸易进出口总值5.2万亿元，比去年同期下降5.9%，其中出口3万亿元，下降4.2%；进口2.2万亿元，下降8.2%；贸易顺差8102亿元，扩大8.5%。

图表2 2014年7月-2016年3月我国进出口贸易顺差情况

2、2016年第一季度我国进出口货运量筑底回升，进口货运量与贸易额走势基本持平，出口货运量与贸易额走势由分化渐变为一致，价格影响微显。

有世界散装航运晴雨表之称的波罗的海干散货指数（BDI）在2016年2月11日跌至历史最差点290后缓慢回升。全球对大宗商品等多种原材料的需求在2月份降至最低，导致对运载量较大的海峡型船的需求大幅下降。

3、通过贡献率分析发现，2016年一季度，机械器具零件等（84章）与钢铁（72章）、船舶（89章）等是拖累出口增长的主要商品。矿物燃料（27章）、矿砂（26章）和贵金属（71章）等是拖累我国进口增长的主要商品。

（二）从贸易伙伴分析：主要发达经济体贸易规模均下滑，香港、印度、俄罗斯贸易逆势增长成亮点。

2016年一季度，中国进出口贸易伙伴共分布在198个国家（地区），前十大贸易伙伴分别是欧盟、美国、东盟、中国香港、日本、韩国、中国台湾、澳大利亚、印度和俄罗斯。十大贸易伙伴的进出口总额占中国进出口总额的75.8%，较2015年同期上升1.8个百分点。

报告选取欧盟、美国和日本作为发达国家代表，东盟、金砖四国（印度、巴西、俄罗斯和南非）作为新兴国家代表以及具有典型意义的香港，对中国进出口贸易伙伴进行重点分析。

2016年我国进出口贸易的影响因素及走势研判

（一）主要有利因素。

1.我国经济运行筑底企稳。一季度我国主要经济指标均释放企稳信号，投资逆势回暖，制造业PMI重回扩张区间，工业企业利润由负转正，PPI连续跌幅收窄。国务院发展研究中心宏观经济研究员张立群认为中国经济增长的底部初步形成，经济增速下调过程基本结束。

2.区域合作切实推进。在大力实施“一带一路”战略的同时，与地区国家级区域组织发展战略对接，打造规划衔接、生产融合、协同跟进的地区发展新格局。

3.平行进口汽车政策推广。近年来由于进口汽车销量较好，外国汽车经销商对于市场预期估计过高，大量进口汽车导致库存高企，全年汽车行业去库存仍是主旋律。但随着商务部等八部委发布的《关于促进汽车平行进口试点的若干意见》的出台，平行进口自贸区覆盖面在全国范围内的逐步扩大，以及平行进口车自身价格低廉、款型丰富、提车快捷等显著优势，预计全年平行进口车会有较快增长。

（二）主要不利因素。

1.全球贸易进入低速增长时代。世界贸易增长率或降至金融危机爆发以来的最低点，持续低迷的经济导致全球贸易流动大幅减少，G20的贸易增速相比金融危机前出现系统性回滚，全球贸易与产出之比下降，连续7年低于2008年52%的峰值，主要经济体贸易均出现不同程度下滑.

2.大宗商品价格两极分化。由于供应削减有限、需求不振等因素，总体而言，大宗商品价格将会长期在低位震荡徘徊，难以有明显回升。主要大宗商品未来表现呈现分化趋势：世行将今年原油价格预测调低至37元/每桶；BP预测原油价格一季度触底反弹，但长期而言处于低位徘徊；总体而言，原油中短期内价格仍以低位偏弱震荡为主。

3.经济发展仍承受巨大压力。一方面存量调整尚未实质性开展，产能过剩没有完全退出，这不仅束缚劳动力、土地、资金等要素的重新配置，也扭曲了要素价格，加剧了工业生产领域通缩，制约了企业部门整体盈利实质性好转。

（三）2016年进出口走势研判。

综合考虑上述因素，海关信息网发布《春季报告》报告认为：2016年，国际经济大环境难以在短期改变，供需矛盾的恶化难以有效支撑国际经济与贸易有实质性的回暖，加之国内稳增长、促外贸政策成效的显现尚需时日，经济形势依然面临诸多挑战。但受益于国内产业结构转型升级、创新驱动战略的实施、加强财税金融支持等促进外贸发展14条措施的出台，以及今年以来供给侧和需求侧改革的双向发力，1-4月，我国进出口贸易降幅大幅收窄，预计全年进出口增速有望扭负为正，进出口贸易总值或达25.1万亿元人民币，同比增长2%。其中进口10万亿元人民币，同比下降4.3%；出口15.1万亿元人民币，同比增长6.7%。