今年山东省在建铁路项目达19个

从日前召开的山东省铁路工作会议上了解到，我省抢抓铁路建设新机遇，超常规推进铁路项目前期工作，把“四纵四横”铁路网建设项目由 2-3年内陆续开工提前到2009年基本开工，为今年大规模建设总里程3950公里铁路项目奠定了坚实基础。

按照2015年全省新建改建铁路3800公里，形成“四纵四横”铁路运输格局的发展目标，2008年全省铁路建设工作会议以来，我省共争取国家批复青荣城际、山西中南部铁路通道、石济客专、德大、龙烟、青连、枣临、东平、海青、沂沭铁路及蓝烟、胶新电气化改造等16个项目，境内建设里程达2900公里。截至目前，胶济客专已投入运营，京九铁路山东段、蓝烟铁路、荷兖日铁路电气化改造等项目将于今年建成投产，京沪高铁、枣临铁路、东平铁路已完成征地拆迁，铁路建设累计完成投资375亿元。

不只如此，在国家实施应对国际金融危机一揽子计划的背景下，我省还果断决策，抢得先机，适时将未纳入国家中长期铁路网规划的石济客专、 海天至青岛、临沂至临沭、胶新电化、辛泰磁莱电化等建设项目，纳入部省合作范畴。

今年，我省在建铁路项目将达到 19个，境内建设里程3950公里，项目投资总额达2100亿元，我省将进入有史以来铁路建设规模最大、发展速度最快的时期。到2015年，我省将新建改建铁路4360公里，投资2200多亿元，通车里程由目前的3300公里增加到6100公里，形成纵贯南北、横跨东西、 覆盖面广的"四纵四横 "铁路网络，构建布局合理、能力充分、快捷高效的现代化铁路运输体系。