新能源客车渐成赛事主流用车

2015全国交通运输行业“宇通杯”城市公交驾驶员职业技能竞赛总决赛(简称“宇通杯”)近日在北京公交驾校举行。全国公交行业25支代表队的50名公交驾驶员精英汇聚京城，同场竞技。与以往赛事不同，本次技能大赛中，新能源客车取代传统燃油客车，成为比赛主要用车。

“宇通杯”公交驾驶员大赛由交通运输部、人力资源社会保障部、中国海员建设工会全国委员会共同主办，宇通客车协办。“宇通杯”目前已升格为国家一类竞赛项目，并成为一个很好的行业交流平台。赛事走进国内数百家客运及公交企业，为驾驶员传授客车的使用经验，持续培养司机日常驾驶中的安全、节能等良好习惯;同时，驾驶员大赛也成为培养各地客运和公交企业职业驾驶员安全、节能驾驶习惯的重要举措，并极大推动了交通运输行业的节能减排工作。

本届2015“宇通杯”在当前发展新能源汽车的国家战略和创建“公交都市”的行业引领下，首次定位在全国的城市公交领域，主要参赛单位为城市公交或新能源示范城市的公交公司。

值得一提的是，随着国家新能源汽车战略的提出，新能源客车近年来获得了快速发展，成为公交行业一支重要力量。本届“宇通杯”比赛，首次引入新能源客车。其中宇通12米纯电动公交客车E12，更是成为整个技能操作比赛中一个大项、20个小项的比赛专用车。大赛组织方表示，此举有利于推动更多城市批量应用新能源公交客车。

据了解，宇通客车E12纯电动城市客车是一款经过成熟运营考验的产品。整车采用轻量化设计，整备质量较传统客车轻20%，电耗相较市场同类客车每公里低32%。采用磷酸铁锂离子动力蓄电池，电池容量为180kWh，续驶里程可达250km;充电模式下车辆采用直流充电，快充1-3小时，慢充2—5小时即可充满。同时，该电池可保证8年电池衰减后不低于70%，三万公里电池容量保持率在90%以上，并能够提供5年质保，8年延保保证。

2011年宇通E12纯电动城市客车已在郑州市示范运行，每天运营150—180km，连续运行时间8—10小时，平均电耗0.9—1kWh/km，出勤率96%;2012年宇通E12纯电动城市客车在天津市投入运营，每天运营220km，连续运行时间10—12小时，平均电耗0.96kWh/km，出勤率97%，获得当地领导、驾驶员的肯定。代表黑龙江省闯入总决赛的优秀选手——来自哈尔滨公交集团、拥有20多年公交驾龄的穆鸿强表示，与自己之前驾驶的9米手动挡燃气车相比，在“宇通杯”期间接触到宇通E12纯电动客车，整体感觉非常好。车辆操作简单，上车熟悉三五分钟就可以顺利驾驶;动力充沛，车内空间也大。尤其是不用换挡，对驾驶员来说能大大降低工作强度。