江淮汽车近日公布了新能源汽车产品规划:明年年初将推出SUV纯电动汽车,最高时速140km/h,综合工况续驶里程超过250km。2016年年中将推出微型纯电动轿车,最高时速大于100km/h,综合工况续航里程大于150km。
据江淮乘用车营销公司新能源营销部运营总监江敏介绍,江淮基本形成以纯电动为主,同步开发混合动力的两条重点技术路线。历经“五代技术,两代产品”的迭代研发,形成新能源汽车产品正向开发能力,现有iEV4和iEV5两款纯电动三厢车型。
2015年—2016年,基于成熟的iEV5产品平台,江淮继续开发经济型的纯电动轿车和运动型纯电动SUV车型。值得关注的是,江淮于当天推出了新款iEV4,在内饰和配置上带来10大升级变化。
据了解,江淮纯电动SUV的车身尺寸为4135/1775/1520mm,轴距2490mm,是一款紧凑型SUV。该车或将命名为S20-IEV,前脸与江淮瑞风S2相似,据悉是国内首款正向开发的纯电动SUV。
江淮微型电动车的车身尺寸为3535/1640/1475mm,轴距2390mm。最高车速将大于100km,综合工况续航里程将超过150km,并开发运动、经济、长程三种驾驶模式以及全新智能人机交互系统,2016年年中上市。从曝光的车型效果图来看,这款微型电动车与江淮悦悦车型非常相似,车身尺寸也与悦悦车型一致,很有可能是基于悦悦车型的电动化改款。
在商用车领域,江淮还会推出一款客货两用的星锐EV。最高车速可达100km/h,综合工况续航里程将超过200km。
在技术目标上,江淮计划打造续驶里程100—300km的电动产品,混合动力车型则实现30%—50%的节油率。目前江淮已形成基于1.5TGDI发动机、6DCT自动变速器和插电式混合动力的架构,可支持未来十年的技术平台。江淮乘用车营销公司副总经理张金汉表示,未来江淮的传统车都将搭载混动技术,以期达到日益严苛的汽车油耗指标要求。
作为国内最早推广新能源汽车的企业之一,江淮在产品技术和市场推广上都累积了丰富的经验。“截至2015年7月,江淮累计推广新能源汽车11378辆,在目前电驱动家轿市场,江淮连续五年保持私人电动车领域的领先优势。”江敏如是介绍。另外,江淮电动汽车的总行驶里程超过2.5亿公里,私人用车单车行驶最高里程达8.7万公里,出租车单车行驶里程最高达15万公里,保持了安全行驶的良好记录。
根据江淮新能源汽车战略定位,到2025年,江淮新能源汽车总产销量占江淮汽车的30%以上,形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车发展的新局面。