当前煤市,诸多利空打压煤价,煤企竞相降价,让神华、中煤、同煤等大佬也吃不消。
最新消息,某大型央企再次推出新的价格方案。最新政策如下:1、18号零点起,单装高硫石炭7(s>1.3)基价优惠10元/吨,并正常煤质奖罚;2、18号零点起,准2按石炭7(340元/吨)结算。4900大卡的准混二价格是370,直接按照石炭7的340结算。
然而,看到利空的时侯,我们更需冷静看市,价格纷争的背后,煤价反弹的诸多因素也逐渐呈现,利好积蓄必将影响煤价走势,煤价企稳反弹已进入倒计时。
受益于煤炭供给相对减少、10月铁路检修、9月底水电缺口增加,9月中下旬钢厂恢复生产,人民币贬值预期进口煤成本增加,四季度电力需求旺季等因素影响,预计动力煤价格将率先于9月下旬10月初触底企稳,并开启反弹之路。
一、人民币贬值,增强了国内煤炭竞争优势。随着人民币贬值,目前澳洲和印尼进口煤炭到岸价格已经高于国内煤炭10-20元/吨。加上远洋巴拿马型运输市场坚挺,进口煤炭的到岸成本在增加。国内动力煤成本下降空间也已有限,反弹一触即发,只是时机未到。
二、“阅兵蓝”让部分煤矿关停,减少供应。据悉:山西部分县属煤矿已被通知从8月20日-9月4日开始停产,煤场、洗煤厂将停业不准生产。河北省的煤场、洗煤厂已陆续被要求关停。已有河北地区电厂接到当地政府通知,8月20日-9月4日汽运煤将暂停运输。这些都减少煤炭供应。
三、天津港爆炸事故,煤矿安全生产管控升级。天津港爆炸事故,让安全生产迅速上位到当前国家层面,习近平主席在8月15日作出重要指示,确保安全生产、维护社会安定、保障人民群众安居乐业是各级党委和政府必须承担好的重要责任。煤矿安全检查必将大面积开展,影响煤炭供给。
四、秋季铁路检修将至,电企补库增加。按照惯例,大秦线铁路的秋季检修一般安排在十月份。检修期间,煤炭发运将受到部分影响。煤价反弹预期,料电企将增加库存,助推出煤价反弹。
五、水电减弱,火电上升,增加煤炭需求。预计水电量在8月底冲高见顶后,会逐月下行。而火电量可能会在9雨水模式即将终结月底,10月初触底反弹。
综上所述,9月底10月初将是动力煤反弹的最佳时机,料动力煤价格将率先于其它煤种于9月下旬10月初企稳反弹。