据了解,本次“新能源汽车分时租赁项目”由北汽庞大新能源负责整体运营,采用绿色出行、按需付费、全程自助的市场化租赁服务方式,这样既能提高车辆的使用效率又做到了节约资源,为普通绿色出行社会化闯出了新路。其次,从新能源汽车推广的角度来看,这一事件也很有典型意义——工信部作为国家部委,在新能源汽车推广方面,率先垂范,再次以身作则,发挥了政府机构在引领新能源汽车普及方面的积极作用。
据介绍,北汽新能源已经建成并投入运营了大约40个分时租赁网点,投放了1000多台新能源汽车。北汽新能源与多家租车服务商和其他机构正在洽谈合作,并启动了“未来分享计划”,试图建立一个生态链,通过利益分成的方式,对各方资源进行整合。
新能源汽车分时租赁模式的出现,为新能源汽车的推广开拓了一条新路——通过把一辆汽车在不同时段分配给不同用户使用,鼓励短时用车、衔接式用车,使得车辆的使用效率最大化,而且大幅降低了用户的出行成本,减少了购车成本及养车费用,以北汽新能源EV200为例,其每公里行驶成本不足一毛钱,仅为同级别汽油车的八分之一。