2015年3月18日,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数(环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格;以下简称:价格指数;英文缩写:BSPI)报收于482元/吨,本报告期(2015年3月11日至3月17日)比前一报告期下降了6元/吨。
本报告期环渤海地区主流动力煤品种交易价格的运行情况如下:
发热量5500大卡/千克动力煤:在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港主流成交价格分别报收470-480元/吨、480-490元/吨、485-495元/吨、460-470元/吨、480-490元/吨和490-500元/吨,其中,在京唐港的交易价格区间比前一个报告期下降了5元/吨;在秦皇岛港和天津港的交易价格区间比前一个报告期下降了10元/吨;在其它三个价格采集港口的交易价格区间与前一个报告期持平。
发热量5000大卡/千克动力煤:在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收405-415元/吨、410-420元/吨、415-425元/吨、405-415元/吨、415-425元/吨和420-430元/吨,其中,在秦皇岛港和京唐港的交易价格区间比前一个报告期下降了10元/吨;在国投京唐港的交易价格区间比前一个报告期下降了15元/吨;在其它三个价格采集港口的交易价格区间比前一个报告期下降了5元/吨。
从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告期,24个港口规格品中,价格下降的港口规格品由前一期的14个增加到了17个;价格持平的港口规格品由在前一期的10个减少到了7个;没有价格上涨的港口规格品。
本报告期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明,(1)本期,价格下降的港口规格品数量略有增加,表明该地区动力煤价格的整体下降趋势有所增强;(2)本报告期,价格指数环比下跌6元/吨,跌幅比前一期有所收窄;(3)本报告期,低热值动力煤交易价格的跌幅有所放大;(4)截止到本期,进入2015年以来,价格指数累计下跌了43元/吨。
分析认为,近期频繁的降价促销并未改善环渤海地区的煤炭需求状况,煤炭的买方市场倾向依然明显,价格下滑在情理之中;此外,由于上一期该地区动力煤价格的降幅较大,本期存在价格惯性下挫因素。
秦皇岛海运煤炭交易市场3月17日发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2015年3月11日至3月17日)该指数整体上继续下行,报收于528.95点,周环比下降4.16点,跌幅0.78%。具体到部分主要船型和航线,3月17日与3月10日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下降0.5元/吨至24.8元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下降0.1元/吨至16.4元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价维持在22.1元/吨。