钟发平表示新能源车补贴发放应通过公开招标

作为全国人大代表，也是新能源汽车生产和研发行业的企业家，钟发平从专业的角度为新能源汽车行业的发展建言。他说，目前新能源汽车的发展最大的问题是应该放给市场管的，没有放给市场去运行。比如，到底应该发展纯电动汽车还是油电混合汽车，这样的技术路线就应当放给市场，让市场去检验到底应该走哪一条路。

钟发平给记者介绍了我国新能源汽车发展的基本情况。他说，我国在2012年通过了《节能与新能源汽车产业发展规划》，明确中国新能源汽车的发展重点和发展目标。而这一目标是以纯电驱动作为汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车，提升汽车产业整体技术水平。其发展目标为，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量争取达到50万辆，到2020年超过500万辆。那么现状是什么呢?现状是，2014年我国新能源汽车生产量仅为78499辆,销售74763辆。“目标50万辆和7.5万辆的实际情况悬殊太大了!”钟发平感叹，这样的现状让我国新能源汽车行业很难实现弯道超车!

除了揪心新能源汽车的现状外，钟发平对200亿元财政资金补贴新能源车行业也有自己的看法，他建议，新能源汽车财政补贴的发放最好是通过公开招标，政府明确需求，如企业生产的新能源车节能减排达到多少量，销售量达到多少，在什么时期进行考核等。企业应标后，达到政府的标准经过考核才能发放补贴。这样一来，财政绩效评估才能更加有效，节能减排的效果才更好。