神华准池铁路实现全线铺通 将实行运价市场调节

据中国之声《央广新闻》报道，今天，神华准池铁路实现全线铺通，这是全国第一条国有企业和民营企业合资建设并实行货运价格市场调节的试点铁路。

神华准池铁路是神华集团积极探索混合所有制的试点项目，中国神华(15.47, 0.04, 0.26%)能源股份有限公司和民营企业——山西省教场坪集团分别按股比85%和15%合资建设。今年4月1日，国家发改委宣布，神华准池铁路开通运营之后，货物运价将会实行市场调节，由铁路运输企业和用户以及投资方协商确定具体的运价水平。这是中国首次放开铁路运输价格，神华准池铁路成为了全国第一条实行货运价格市场调节的试点铁路。

据了解，这个项目投资131.77亿元，建设工期3.5年。线路是北起大准铁路外西沟站往南至朔黄铁路神池南站，横跨内蒙古、山西省两省区，途径和林格尔县、神池县等6个区(县)，设计标准为国家I级双线电气化25吨轴重重载铁路。投入运营后的近、远期运输能力分别为1亿吨和2亿吨。

神华准池铁路建成投入运营之后，将打通朔黄铁路和大秦铁路(7.82, 0.04, 0.51%)南北两大运输通道，并且和神华集团既有的甘泉铁路、包神铁路、神朔铁路、新巴准铁路以及大准铁路，共同形成了围绕“晋西、陕北和蒙南”主要煤炭基地的环型的辐射状重载铁路网。这个铁路网将围绕直径近200公里的三省煤源，形成我国以及世界最大的煤炭能源集散地。

稍后，全球首列基于4G网络的30吨轴重2.5万吨重载列车将会在神华朔黄铁路成功开行。