环渤海煤价连续三周持平 报收于482元/吨

9月24日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格；以下简称：价格指数；英文缩写：BSPI）报收于482元/吨，本报告期（9月17日至9月23日）与前一报告期持平。

本报告期环渤海地区主流动力煤品种交易价格的运行情况如下：

发热量5500大卡/千克动力煤：发热量5500大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港主流成交价格分别报收475-485元/吨、475-485元/吨、480-490元/吨、475-485元/吨、470-480元/吨和480-490元/吨，其中，在京唐港的交易价格区间比前一个报告期上涨了5元/吨；在其他五个采集港口的交易价格区间均与前一个报告期持平。

发热量5000大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收420-430元/吨、415-425元/吨、420-430元/吨、415-425元/吨、420-430元/吨和420-430元/吨，其中，在秦皇岛港的交易价格区间比前一个报告期上涨了5元/吨，在其他五个采集港口的交易价格区间与前一个报告期持平。

从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告期，24个港口规格品中，价格持平的港口规格品由前一期的19个减少到了18个；价格上涨的港口规格品由前一期的1个增加到了6个；没有价格下降的港口规格品。

本报告期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，（1）本期，价格持平的港口规格品数量继续保持在绝对多数，价格上涨的港口规格品明显增多、价格下降的港口规格品消失，表明该地区动力煤交易价格呈现上涨态势；（2）本期，价格指数连续第三周持平。

分析认为，9月份以来主要电力企业较高的煤炭库存水平和明显偏低的电煤日耗等现实因素，抑制了电力企业的煤炭采购热情；而政策因素对动力煤市场的积极影响仍在积聚之中，尚未形成气候，本报告期多空因素的力量对比继续维持相对均衡局面，促使本期环渤海地区动力煤交易价格和价格指数继续保持相对稳定。

秦皇岛海运煤炭交易市场9月23日发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（9月17日至9月23日）报收于621.72点，与9月16日相比，环比下行3.66点，降幅为0.58%。具体到部分主要船型和航线，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价持平，维持在29.0元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价上涨0.1元/吨至21.2元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价下降0.3元/吨至26.4元/吨。