在不远的将来,会有更多的电动车、油电混合车等新能源汽车在沈阳街头上行驶。9月22日,在沈阳开展的第八届“无车日”活动上,沈阳市建委相关负责人透露,沈阳将在2015年之前发展新能源汽车5000辆,而与之配套的是,沈阳准备在公交枢纽、加油站等公共区域建设超过5000座以上的充电桩。
现状:电动汽车无处充电
近日,在辽宁大剧院门前,四辆崭新的新能源汽车刚一停稳,立即引来不少市民围观。记者发现,尽管很多市民对这种汽车外形、能耗等方面表示认可,但在被问到是否会买一辆时,却纷纷摇起了头。其中原因不言自明。
9月初,记者的好友王女士购买了一台比亚迪油电混合动力汽车。“起初我觉得充电汽车比使用汽油的汽车更好,因为加油还得找加油站,而充电用220伏的家用电就可以。”王女士说,但是事情和她想的不一样。她家住在和平区一居民楼的9楼,要是想用家中的电线充电,得在楼外“飞线”,光插排就得串上好几个。
“买车时,考虑到充电问题,4S店赠送了一个充电桩,但是在安装时物业不同意。”王女士说。小区物业认为,如果安装充电桩要对地面进行破坏,拉线需要在墙上、地上钉很多钉子,走很多管道,既影响了美观还存在一定的安全隐患。“物业告诉我,对安装充电桩,他们征求过其他业主的意见,业主们担心充电桩会产生漏电和辐射,所以不同意。”王女士无奈地说。
求解:相关试点方案待批
王女士的窘困恰是沈阳发展新能源汽车首要解决的课题。沈阳市政协委员、沈阳汽车流通协会负责人刘波告诉记者,目前沈阳新能源汽车推广的主要障碍,就是充电配套设施的短缺。“要完善公共领域配套设施建设,只有把充电桩这些基础工作做好,老百姓买车才能放心购买。”
沈阳市市建委交通处处长王春震告诉记者,目前国家四部委已经批复沈阳《关于发展新能源汽车的实施方案》,市政府正在制定《沈阳市新能源汽车推广应用试点活动计划》,力求尽快扫清推广过程中面临的各种障碍。
计划:加油加气站、停车场设充电桩
“按照计划,未来全市出租车、公务车、公交车等,将逐步推广使用新能源车辆。2015年之前,沈阳将发展新能源汽车5000辆。我们准备率先在公交枢纽、公共停车场、现有的加油站、加气站推广充电桩建设。同时,还将尽快开展沈阳市新能源汽车的配套基础设施的规划工作。在数量上配置方面,原则上是一辆车配备一个以上的充电桩。”王春震说。