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连续持平 环渤海动力煤价格指数(9月17日)

2014-09-18 08:41:33 秦皇岛煤炭网

9月17日,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数(环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格;以下简称:价格指数;英文缩写:BSPI)报收于482元/吨,本报告期(9月10日至9月16日)与前一报告期持平。

本报告期环渤海地区主流动力煤品种交易价格的运行情况如下:

发热量5500大卡/千克动力煤:发热量5500大卡/千克动力煤:在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港主流成交价格分别报收475-485元/吨、475-485元/吨、480-490元/吨、470-480元/吨、470-480元/吨和480-490元/吨,其中,在京唐港的交易价格区间比前一个报告期下降了5元/吨;在其他五个采集港口的交易价格区间均与前一个报告期持平。

发热量5000大卡/千克动力煤:在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收415-425元/吨、415-425元/吨、420-430元/吨、415-425元/吨、420-430元/吨和420-430元/吨,其中,在京唐港的交易价格区间比前一个报告期下降了5元/吨,在其他五个采集港口的交易价格区间与前一个报告期持平。

从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告期,24个港口规格品中,价格持平的港口规格品由前一期的20个减少到了19个;价格上涨的港口规格品由前一期的2个减少到了1个;价格下降的港口规格品由前一期的2个增加到了4个。

本报告期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明,(1)本期,价格持平的港口规格品数量继续保持在八成以上,表明该地区动力煤交易价格平稳运行格局进一步增强;(2)本期,价格指数连续第二周持平。

分析认为,预期利好对市场的积极影响不断被消化,多空因素力量均衡,是促使本期价格指数继续平稳运行的主要原因。

一、政策利好难改短期供需失衡局面。尽管国家接连出台利好内贸煤炭市场的救市措施,但其效果真正显现尚需时日,无法迅速改善当前市场的现状。9月开始北方四港场存再次进入上行通道,重点电厂存煤居高不下,尽管大型煤企减产及上调销售价格,但供需失衡仍继续制约着内贸煤炭向上反弹的动力。

二、煤炭终端需求超预期下滑削弱大秦线检修利好。9月动力煤进入消费淡季,而在工业用电持续低迷及水电贡献不减的影响下,电煤需求量下滑超出预期。据秦皇岛煤炭网数据显示,9月初至今沿海六大电厂日均耗煤量仅为57.8万吨,同比大幅下降15.4%。大秦线检修虽在一定程度上影响了市场货源供应,但煤炭消费量的偏低削弱了这种影响,检修预期对当前内贸煤炭市场支撑力度有限。

秦皇岛海运煤炭交易市场9月16日发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(9月6日至9月16日)报收于625.38点,与9月5日相比,环比下行21.2点,降幅为3.32%。具体到部分主要船型和航线,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下降1.0元/吨至29.0元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下降0.7元/吨至21.1元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价下降0.7元/吨至26.7元/吨。




责任编辑: 中国能源网

标签:动力煤