李云飞表示,比亚迪“秦”自去年年底上市以来,累计销售了将近7000台,全国未交付定单近8000多台。电池方面,比亚迪在2008年建成目前为止中国最大的电池厂。2012年又开始规划第二个电池厂的建设,规划总产量可达6GWh(百万千万时)。新工厂将会于今年9月底左右投产,年内至少新增产能1.9GWh。
目前,比亚迪新能源策略为双驱战略。插电式混合动力车主要是针对个人市场,纯电动面向的是公共交通领域。李云飞称,比亚迪未来会形成“8+4”格局,占据全产业链、全市场。除了电动车核心的电池、电机、电控,比亚迪还将发展公交电动化、物流、叉车、机场、公务等八个大的领域,以及港口、矿山等四个特殊领域。