太阳能电动车现身昆明 市民担心维修费太贵

动力：车身上一共有7块太阳能充电板，分布于车的外部，从车头、车身、车尾箱上都有电池板，可以最大程度保证电力的充足供应。

续航：在阳光下6～8小时电池即可充满，充满电续航里程可达80～100公里

充电：可以边行驶边充电，帮助电动车增加行程达50%以上。

价格：5980元

太阳能汽车，不稀奇;电动自行车，太普遍。但当太阳能“碰上”自行车，你想过会是什么情况吗?日前，由山西远航电动车业有限公司生产的“晋虹”太阳能电动车亮相新能源领域，车身上一共有7块太阳能充电板，充满电续航里程达80～100公里。更关键的是，在行驶和停放时间内，只要有光线就能不间断充电。这样的太阳能电动自行车让你心动么?昨日记者采访晋虹太阳能电动自行车云南专卖店负责人张丽仙时了解到，太阳能电动自行车5980元的市场售价虽然比普通电动自行车贵，但使用成本低、节能环保等特点还是让这一产品很有市场前景。

市场前景 售价5980元 你觉得贵吗?

以光代替电，可节约有限的资源。白天，太阳能电池把光能转换为电能自动存储在动力电池中。在晚间或阴雨天，可以利用家用交流电(220V)进行充电，确保车辆照常行驶。太阳能电动车耗能少，且能量转换不受卡诺循环规律的限制，热效率要高得多，可达到34%～40%，90%的能量用于推动车辆前进。

张丽仙告诉记者，太阳能电动车的最大优势是环保、节能、安全、经济，其市场目标锁定在普通百姓家庭。

5980元的车价，是否过于昂贵呢?采访中，不少市民表示，电池等售后成本才是关键。张丽仙认为：“这款电动自行车的电池耐用度是普通电池的3～5倍，再加上省去不少电费，核算下来近6000元的车价并不算贵。”此外，太阳能充电器既可增强电动车行驶、爬坡的动力，又减轻了电机的负载磨损，就和汽车有发电机一样一直存电，这样也大大延长了电池的寿命。

记者从云南电动自行车商会获悉，这是云南省第一家销售太阳能电动自行车的经销商。张丽仙表示，这种环保型的代步产品很有市场前景，他们还将在省内开多家专营店。

产业困惑 准入标准缺失 市民仍有疑虑

记者了解到，该品牌电动自行车在国内新能源电动车领域算数一数二的。记者联系该公司，相关负责人介绍，该车有续航能力、电池电机寿命长、防盗定位、节能环保等独特优点。和普通电动自行车相比，续航能力提高50%以上;内置防盗定位系统，可随时搜索车辆所在具体位置。

有市民认为，裸露在车外的太阳能充电板不知能经受多大的外力，毕竟日常骑电动车磕磕碰碰在所难免，如果充电板太脆弱，维修费用也是一笔不小的开销。

除了市民的疑虑声，对于这一新兴事物，业界也并非一片乐观。有业内人士表示，该行业目前存在行业政策和准入标准缺失带来的尴尬。虽然我国在2011年就颁布了新能源汽车的发展规划，但是作为新能源汽车主要技术的电动车，由于自身的局限性与相关配套标准的不完备，发展比较困难，到现在仍然难以形成市场规模的局面，太阳能电动车乃至太阳能汽车更是如此。

张丽仙告诉记者，购买电动汽车政府都有相应的补贴政策，目前在云南购买电动自行车还未有配套的补贴办法。如果政府财政能对电动自行车略有倾斜，购买太阳能电动自行车或许更加轻松。