水电开发岁月蹉跎亲者痛！

6月27日，“中国能源发展论坛暨2014中国能源年度人物颁奖仪式”在北京举行。人民日报社杨振武社长为中国能源建设集团有限公司董事长、党委书记汪建平颁奖的荣耀时刻被历史定格。

中国科学院卢强院士在论坛发言时谈及水电建设，呼吁应尽快开发怒江、雅鲁藏布江水电。他说自己大学一毕业就在怒江做水电勘查，现在的大坝技术适宜，移民及社会经济成本小，但十多年来迟滞难作为，一个重要原因就是“怕鬼”，“中华民族有几个这样的战略机遇期可以挥霍?水电开发光有勇气是不够的,但没有勇气是万万不行的。”卢院士两鬓斑白，痛惜之情溢于言表。

怒江、雅鲁藏布江丰沛的水力资源，是上天对中华民族的厚爱，但在开发利用方面，对云南怒江等一些项目长期陷入争论，甚至迟滞不决策，遑论雅鲁藏布江水电开发，卢院士就雅鲁藏布江水电开发的呼吁，还是第一次听到。水电项目开发出现争论是正常的，但不正常的是从国外基金会领工资的所谓环保人士，混迹争论之中，穷尽手段反对西南地区的水电开发。记者20多年前结识的圈子里，就有这样的人，当时许多人还羡慕他们工资领美元，环保意识强。现在看来，这对我们水电开发真的影响很大。卢院士所说“怕鬼”，一方面是有鬼，一方面是怕，也可以说是“浮云遮眼”。有鬼，有浮云，但如果我们有定力、有远见、有胆识，鬼和浮云就会成为我们前进路上的风景。

1992年6、7月份，记者在西藏采访道路建设近40天，除了圣洁的密境风光，西藏水和路的“矛盾”关系让人印象深刻。在樟木口岸采访时，早晨醒来，樟木宾馆窗外天空如洗，阳光明媚，整个樟木镇的屋顶在喜玛拉雅山南麓的原始森林中若隐若现。同屋的中央人民广播电台主持人原杰翻身就去拿相机，镜头还没安好，樟木镇就隐没在印度洋的暖湿汽流中，什么也看不见了，不一会儿，上升的暖湿气流与青藏高原的冷空气交会又形成降水。出樟木口岸国门到国境线，还有7公里路程，并随时会因降雨、泥石流等灾害中断，为保持这条国际贸易通道，当时有一个营的交通部队常年在这里，随时准备抢修。

当然，印度洋的暖湿汽流，也会沿着雅鲁藏布江这样的河谷或者垭口，“旅行”到青藏高原腹地，带来丰沛降水，并在雪线以上形成雪峰和冰湖，潜藏可利用的、循环往复的水能。记者采访经过318国道(川藏路)通麦大桥天险时，汹涌逼身的雅鲁藏布江水，让人毛发直立、魂魄悬空似乎要和躯壳分离的感觉，当然，尔后也有安全通过“鬼门关”的成就感。现在，我国的水电开发能力和特高压输电技术，完全可以开发利用这里宝贵的水能资源。

日前有消息称，2015年318国道将有巨大改变。因为这条路上：高尔寺隧道5682米，预计2014年12月建成;剪子湾隧道2258米，已经建成;脱麦拉卡山隧道2780米，即将建成;通麦大桥2015年上半年全线贯通，通麦天险将成为历史。让笔者感慨的是，水和路的“矛盾”如果统筹规划，协同推进开发，不知要节约多少投资、经济社会环境效益不知要提高多少倍。青藏高原独特的地理环境，有许多很难让人接近的地方，大多数人因而怀有一种敬慕之情，但这不是我们对怒江、雅鲁藏布江等水电开发观念落后的理由，更不应成为迟滞不作为的托词。从我国经济社会发展的全局来看，无论是能源消费革命、能源安全、治理雾霾，还是经济社会发展转型，这里水资源开发利用意义重大深远，不可再蹉跎岁月。