环渤海动力煤价报收537元/吨

5月14日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格（以下简称：价格指数；英文缩写：BSPI）报收于537元/吨，本报告期（5月7日至5月13日）比前一报告期上涨了3元/吨。

本报告期环渤海地区主流动力煤品种交易价格的运行情况如下：

发热量5500大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收530-540元/吨、530-540元/吨、530-540元/吨、530-540元/吨、530-540元/吨和535-545元/吨，在秦皇岛港和曹妃甸港的交易价格区间比前一个报告期上涨了5元/吨；在国投京唐港的交易价格区间比前一个报告期下降了10元/吨；在其它三个价格采集港口的交易价格区间与前一个报告期持平。

发热量5000大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收455-465元/吨、455-465元/吨、460-470元/吨、460-470元/吨、450-460元/吨和460-470元/吨。其中，在曹妃甸港、国投京唐港和黄骅港的交易价格区间比前一个报告期上涨了5元/吨；在其它三个价格采集港口的交易价格区间与前一个报告期持平。

从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告期，24个港口规格品中，价格持平的港口规格品数量维持在前一期的16个；价格上涨的港口规格品数量由前一期的8个减少到了7个；价格下降的港口规格品增加到了1个。

本报告期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，（1）本期，价格持平港口规格品保持在三分之二多数不变，继续占据主流地位，但是由于价格上涨港口规格品数量仍然明显多于价格下降的港口规格品，表明该地区各品种动力煤价格的上行趋势未改；（2）本期，价格指数上涨了3元/吨，连续第二周上扬，而且涨幅继续放大；（3）分品种看，本报告期7个上涨港口规格品中，有5个来自4500大卡和5000大卡两种低热值动力煤，其价格的上涨趋势更为明显。

分析认为，五月初神华集团和中煤集团等大型煤炭企业联袂提高动力煤销售价格行动的继续发酵，对整体价格水平和市场购销心态均形成积极影响，也继续对本报告期环渤海地区动力煤交易价格和价格指数的回升产生推动作用。

秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（5月7日至5月13日），海运煤炭运价指数报收于745.0点，比5月6日下行30.73点、跌幅为3.96%，跌幅继续呈现放大态势。具体到部分主要船型和航线，5月13日与5月6日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下降1.6元/吨至36.4元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下降1.4元/吨至25.9元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价下降1.0元/吨至31.0元/吨。（李学刚，2014年5月14日）