我国铁路货运价格尝试放开

国家发改委近日下发通知，准池铁路开通运营后，货物运价实行市场调节，由铁路运输企业与用户、投资方协商确定具体运价水平。这是国内放开铁路运输价格的首次尝试。

资料显示，准池铁路位于内蒙古中部及山西省北部。项目于2010年底获批，总投资134.56亿元。线路全长180公里，计划今年上半年开通运营，建成后年运输能力为2亿吨。

中国神华2013年年报显示，准池铁路由中国神华持股85%，其余股份由地方企业持有，北段已经铺通。准池铁路是大准铁路和朔黄铁路的联络线，在这两者之间开通了一条便捷通道，使蒙西地区形成北、中、南三条煤炭外运通道。

国家发改委通知还指出，包神铁路货物运价由政府定价改为政府指导价。自2014年4月1日起，基准运价率由现行每吨公里0.15元调整为0.2元，铁路运输企业可在上浮不超过10%、下浮不限的范围内，根据市场供求情况自主确定具体运价水平。

国家发改委宏观经济研究院体改所市场体系室主任史立新表示，准池铁路的价格改革，意味着在认识层面上承认铁路货运运输服务的一般商品属性，有利于稳定市场预期，促进社会资本进入铁路领域，也为其他铁路货运价格改革提供了示范作用。