上周,秦皇岛港煤炭库存一改大秦线检修结束之后的稳步上涨态势,转增为减,一周煤炭库存减少30多万吨,从调入调出量方面来看,调入量保持相对平稳状态,调出量出现较大幅度增加,目前港口方面锚地船舶依然保持高位水平,但是上周船舶数量开始出现减少。
秦皇岛煤炭网港口中心的数据显示,上周,秦皇岛港煤炭调入共计483.2万吨,较前一周(487.3万吨)减少了4.1万吨,日均调入煤炭69万吨,目前大秦线日均运量保持在129万吨左右,满负荷运转,各港卸车增加,尤其是秦皇岛港方面,卸车增量明显。大秦线检修之后,秦皇岛港煤炭调入量波动不是很大,基本维持在日均近70万吨水平,由于码头部分机器检修,因此,目前日均近70万吨的调入量已数高位。
煤炭调入量保持相对平稳,而调出量在上周出现较大增加,上周,秦皇岛港调出量由前一周的466.8万吨增加至514.7到万吨(增加了47.9万吨),日均调出煤炭73.5万吨。上周秦皇岛港未出现封航,港口正常作业,下游采购积极性从低热值煤种向稍高热值煤种扩散,煤炭拉运积极性有所增加,促使上周煤炭调出量日均增加了近7万吨。
上周,秦皇岛港锚地船舶数量依旧保持高位,但是由于煤炭调出增加,加上未办手续船舶流动,上周锚地船舶数量并未延续涨势,秦皇岛煤炭网数据显示,上周秦皇岛港日均锚地船舶数量为153艘,与前一周相比,略有减少。单日锚地船舶数量来看,11月17日,秦皇岛港锚地船舶数量为140艘,一周内减少了30艘。
锚地船舶数量减少,煤炭调出量增加,秦皇岛港煤炭库存在上周结束大秦线检修之后增势,开始出现减少,秦皇岛煤炭网数据中心显示,截至11月17日,秦皇岛港煤炭库存为545.5万吨,与前一周末577万吨相比,一周内减少了31.5万吨,主要是因为调入量保持平稳,调出量大幅增加,从秦皇岛港场存容量来看,目前秦皇岛港库存属于相对宽裕水平。
目前市场层面对于煤价上涨的乐观情绪依旧未改,鉴于冬储和取暖用煤的季节性和阶段性拉动因素,以及政策方面对于煤市的调整预期,煤炭市场交易保持相对活跃,预计四季度煤炭价格会保持连续涨势。