中国跃居全球最大石油净进口国,这事是像听起来那么美呢,还是得小心看待?
正如在中国屡见不鲜的情形一样,石油数据也显得相互矛盾,对油市现状和未来趋势发出混沌不清的信号。
中国9月原油进口达到创纪录的每日625万桶,较上年同期增长27%,刷新了7月创下的615万桶纪录。
这使得中国超越美国成为全球最大石油净进口国,而根据美国能源资料协会(EIA),这种情况可能将持续。
但与此同时,中国9月的表观石油需求较上年同期减少1.8%,至每日961万桶。这是17个月以来首次同比下滑。
表观需求指的是原油加工量加上成品油净进口,这一数据今年大多数时间显得疲软不振,8月份更曾至每天938万桶的一年低位。
一般而言,原油进口强劲而表观需求疲软的可能解释是库存发生变化,但中国官方并不公布库存数据。
过去三个月中国强劲的石油进口,可能是在新炼厂设备投产之前,提早补充存货和增加商业库存。
也有可能是炼厂检修减少总产量,从而使得表观需求弱于实际需求。
不过,其他一些数据也使得中国需求到底有多强如坠迷雾。
今年前九个月原油进口平均为每日564万桶,较上年同期高出31万桶,或5.8%。
这听起来是个挺不错的增长率,但是值得注意的是,炼油产品出口也增加了,而且增速更快。
中美两国石油净进口图表
前九个月炼油产品出口为每日57.1万桶,增长20%或约9.7万桶。
这意味着中国将石油进口增长的将近三分之一,转为油品再次出口。
海关数据显示,2013年1-9月汽油出口较去年同期增长77%,轻柴油出口跳增92%。
需要指出的还有,炼油产品的进口也呈现上涨,只是增速要低于油品出口。
油品进口额增长5.2%,相当于日均约81.4万桶,增幅最大的是石脑油和石油焦炭,分别增长36%和46%。
有趣的是,这两种油品都和汽油、柴油不同,并非用作运输燃料。石脑油主要用于石油化工产品的原料,而石油焦炭则用于制造陶瓷和钢铁。
这说明,中国炼厂生产的运输燃料供过于求,而新增的原油进口中有一部分正用于供应这一过剩的生产。
但是今年迄今为止,炼厂产量也逊于预期。
中国最大石油公司--中国石油天然气集团公司(中石油)的研究所在1月预计,中国在2013年将加工4.89亿吨原油,较去年同期增长5.4%。
1-9月,中国已经加工约3.56亿吨原油,若保持这一速度,2013年将总共加工4.74亿吨原油。
此外,今年年底前最高达每日54万吨的新产能将投产,这有望增加炼厂产量,但是2013年的加工量可能还是很难赶上去年。
还有一种可能,新产能将推高2013年第四季的原油进口,因为炼厂需要增加商业库存。商业库存通常相当于三周的每日产能。
不过即使这样,中国的原油进口和表观需求也可能难以齐平中石油和国际能源署(IEA)的预估。
中石油预计表观需求为每日1,028万桶,IEA预计为1,014万桶。
上半年表观需求为每日982万桶,第三季平均为958万桶,因此很难预料第四季的增长是否足以达到预估。
目前看来,中国在原油进口上的强劲增长,正在转化为库存或燃油出口。