北京重污染应急预案引热议:六停防霾能配合好吗

橙色预警发布时“停产、停工、停放、停烧”，红色预警发布时还要加上“停车，停课”——《北京市空气重污染应急预案》一出，正在忧心入冬之后，将遭遇更浓郁雾霾的北京市民有了一丝期待：但愿这样全面的措施真的能把空气质量指数降下来。

不过，面对单双号限行、中小学和幼儿园停课这些切实关系到日常生活的政策，人们还真有点摸不准怎么才能配合好。

临时通知限行，

怎么保证大家都能看到？

朱天白(白领，平时开车上下班，限行日乘坐地铁)：限行这个事，很多开车人都有心理准备，网上炒了不是一天两天了。虽然心里都有些牢骚，但这几天已经开始雾霾了，所以大家也认同一下吧。

我比较担心的还是执行问题，一个是我看网上说，通知是至少提前12个小时，也就是说头一天中午以前通知。但中午大家都是上班时间，未必就会注意新闻，再加上我这种根本不怎么看新闻的人还是挺多的，怎么通知到我？发短信的话，没收到怎么办？这要是没看到上了路，还被罚了钱，真挺冤的。别说临时通知限号了，就目前限号每次调整，我都经常忘记，为这个我都已经被罚400块了。还是说，这个冬天我每天早上起来就得观一观天象，要是略显灰暗，就赶紧查查有没有被限行？

另外还有个问题，如果到时候限行了，这一天是不是就算我们开车人做贡献了？做一天两天无所谓，按照去年冬天那个雾霾频率，今年开车人做贡献的时间估计短不了啊，有没有什么补偿措施？结果没雾霾又怎么算？

张宇(白领，有车，但很少开)：我早就抛弃开车上班了，倒不是说环保，关键太堵，我家在南四环，单位在北二环，每天坐地铁有30分钟到了，开车一个小时都未必能到。虽然地铁挤一点，但挤挤也就习惯了。

我担心的是一到限行的日子，反而耽误我坐地铁。不知道是不是我的错觉，我觉得近一年来，地铁出现故障的次数增多了。尤其是十号线，今年就让我碰上两次了。应该是地铁站点多了以后，乘客又增加了，不堪重负啊！如果这时候突然又增加一批乘客，地铁顶得住不？应急预案里说延长地铁半个小时运营时间，这不能解决高峰期客流突然增多的问题，是不是也该制订一个错峰上班的规则？雾霾那天，上班时间错后半个小时或者一个小时，让客流有个缓冲？

预案

“红色预警日”将实行机动车单双号限行，汽车尾号为“1、3、5、7、9”的，在日期为单数的日子里限行；尾号为“2、4、6、8、0”及“二○○二”式号牌，在日期为双数的日子里限行；单双号限行范围为北京市行政区域内道路，限行时间为当日零时至24时；实施单双号限行时，暂停实施尾号轮换限行措施。

孩子停课，家长和老师上班吗？

刘姗姗(国企职员，女儿上小学二年级)：我跟孩子她爸是双职工，老家都在外地，两边老人也不在身边，孩子一直是我们自己带。孩子学校离我单位近一些，一般早上都是先把她送到学校，我再去上班。这要是赶上重污染临时停课，我们可真要抓狂了，总不能让孩子一个人在家吧？她才7岁多，家里那么多安全隐患，我实在不放心，中午吃饭也是个问题。像寒暑假那种长假，我可以提前把父母接过来帮忙带孩子，或者给她报个什么班，可要是遇上这种临时性的停课，我能怎么办呢？带着去上班？且不说自己方不方便，单位都未必同意。

希望这个预案出台的同时，也多一些人性化的考虑。最好能给像我们这样情况的家长也放个假，保证孩子的安全。当然，我也知道，放假不是那么容易的事儿。实在不行，可以考虑让学校安排老师值班，如果家长实在没办法带孩子，可以把孩子还送到学校去，由老师组织在教室里看看书或者做一些游戏，这样起码能保证孩子有人管。

孙云(化名，海淀区某小学英语教师)：以前遇到雾霾天气，学校只停过户外体育课。我现在期待的是，如果说真因为严重的雾霾学生彻底停课了，能不能老师就也不必去学校了？主要因为我的女儿今年刚上小学，她被停课，我还得去上班，一连三天得找人照顾她，也是个难事儿。

不过凭我的预感，就算没有学生来上课，老师也得按时到校。毕竟除了教课，老师还有很多事情可以做。比如学校经常会组织老师一起开会、学习、集体备课等，也占用过假期与业余时间。是不是能考虑在雾霾停课时，至少给不必承担教学任务，家里又有年纪比较小的孩子的老师放假？

预案

“红色预警日”时，中小学和幼儿园将停课。目前北京市教育系统已跟北京市应对重污染天气应急方案进行了对接，天气污染到不同的级别，将会发布不同的警告，根据对应的指标，市教委将会分别启动停上体育课、停上户外活动和停课三个不同的预案。

大家配合完了，要是雾霾照旧，心里肯定更烦躁！

彭帅(自由职业者，担心应急预案的实施效果)：普通人的车单双号，公务车整体停驶80%，政府部门都做表率了，大家配合一下也是应该的；但是我有个“小人之心”，这80%怎么计算，又由谁来监督呢？靠各个单位自觉吗？单双号一看就知道，可是公务车看不出来啊！而且哪些公务车该是20%，哪些该是80%，也只能是各单位关起门自己商量吧？

说白了，我觉得平时好多规定都难执行，这样临时性的调整真能迅速到位吗？就比如露天烧烤吧，宣传了好几年了，我们家以前也投诉过附近的烧烤摊儿，但是基本上没用，还是照熏不误。今年夏天的时候我看新闻，说是露天烧烤的举报有一万多。还有室内公共场所禁烟，说了这两年，现在也没多少饭店严格执行了。平时这些影响环境的事儿都难查处，到雾霾那几天抓一抓会有多大影响呢？

我觉得空气这事儿还是应该强调平时的工作。如果太强调应急的措施，到时候大家配合完了，工作生活也都麻烦了，要是雾霾照旧，心里肯定更烦躁！比如国庆节假期的时候，不就相当于停课、停车、停工、停产了吗？可是雾霾还是特别严重。

预案之外

“六停一冲”的强制性措施，加上驾驶员驻车时及时熄火，减少使用油漆涂料等建议性措施……此次的应急预案不可谓不全面；不过，也有市民担心措施虽好，真赶上了突如其来的雾霾天，能不能真正落到实处。

一招

“家庭照顾假”

北京能学吗？

据台湾媒体报道，2011年南玛都台风来袭时，许多家长因要上班无法照顾小孩，引发民怨，台湾网友因此灌爆社交网站。

为此，马英九前往台“灾害应变中心”听取工作报告，针对部分地区“停课不停班”所引发的怨言，表示台风天停课是突如其来的状况，顾及家长需求，应针对有幼儿的家庭，设计带薪“家庭照顾假”。

适用于全体受雇者的“性别工作平等法”规定，民众在家庭成员预防接种、发生严重疾病或其他重大事故，需本人亲自照顾时，每年最多可请7天的“家庭照顾假”，但雇主有权不支付薪水。“公务人员请假规则”则较为宽松，规定公务员在7天的家庭照顾假中有5天支薪。

随后，台湾“劳委会”针对“性别工作平等法”修正开会研议，并与企业沟通协调，终确定新增劳工有薪家庭照顾假。若遇台风天停课不停班，员工可请有薪家庭照顾假，同时为避免对企业造成过大负担，也制订员工必须育有十二岁以下子女等请假条件。

围观

回京车辆，

碰上限行怎么办？

冠希他师父：作为北京市民我们特别理解也支持政府的举措，但同时你们是不是也应该考虑市民因为少开车而减免相应的一些费用呢？

酱油连：这是让你买两辆车的结果。住4环外不开车上班，那您得早上6点坐万恶的4号线地铁。

锦绣谦诚：就是所有的车都停了，也会是严重污染。需要治本，先检查一下汽油标准是不是和国际接轨吧！

Z铁男：那弱弱地问一句，比如由于连续三天雾霾，某月1号发布2号限行消息，但第二天凌晨突来一阵邪风，结果一天都晴空万里空气质量好到无比过分，那请问2号还限行吗？

suyu0000：在外地的北京车辆，准备回京时出现单双号限行怎么办？不能开回北京了？