记者昨天从北京燃气集团获悉,除陕京一线、二线、三线外,今年年底前,将有第四条燃气管线从300余公里外的内蒙古自治区克什克腾旗通达北京,送来“蒙”气。这条输送煤制天然气的管线,每小时将向本市“补”气20万立方米,不仅可以缓解本市冬季采暖用气紧张的局面,还标志着北京从此迈入双气源时代。
缓解京北部用气紧张
北京燃气集团有关负责人说,城区北部是本市天然气负荷的主要增长区域。但向北京供气的现役长输管线——陕京一线、陕京二线和陕京三线主要接收门站均位于城南部地区,现有气源已难满足首都城市发展的需要。
大唐发电克什克腾旗煤制天然气项目,是国内首例大型煤制天然气示范项目。项目位于内蒙古自治区克什克腾旗西北部的达日罕乌拉苏木锡腾海,全部达产后,该项目年产天然气40亿立方米,将成为北京第二气源,为市内各大燃气干线补气。
北京燃气集团工程建设管理分公司副总经理段卫东告诉记者,今年试通气后,大唐煤制气项目每小时将向北京市输气20万立方米,全部达产后输气量将翻一番达到每小时40万立方米。“按照初期输气量计算,每天可为北京市‘补’气400万立方米,约相当于今年预计最高日用气量的二十分之一,对缓解用气紧张作用明显。”
据介绍,在陕京四线建成投产前,大唐煤制气项目送来的“蒙”气,将优先用于保障需求量日益增加的城北部地区,昌平、怀柔、密云等区县都将从中受益。但因受输气路径限制,本市惟一不通管道天然气的延庆仍暂时无法“借力”通气。
11公里管线六用特殊工艺
顺义区北石槽几处工地上,即使遭遇阴雨天也格外忙碌。再有月余,这条全长11公里的大唐煤制气天然气市内接收工程就将完工,并完成与六环路天然气管网的贯通。项目部副经理戴景祥告诉记者,为了保障施工不断路、不影响地表径流,短短的11公里管线6次使用顶管、定向钻等特殊工艺。
在白马路立交桥定向钻段,1台大型钻机正驱动钻头不断向北延伸,与从北石槽门站伸出的预留管段联通。施工技术人员告诉记者,这种钻机先在预定路线打出一个窄洞,再更换钻头拓宽洞口。从最初的贯通到管径达标,需要往复作业7次,更换7种型号的钻头。
“由于场地面积狭小,仅能容纳1台钻机作业,所以白马路立交桥定向钻段工期较长,总共约需50天。”戴景祥说,要保障不断路、不截断地表径流和输水干线,这是最快的施工工艺。
在高下路顶管段,施工已基本结束。顶管作业井内,距地表9米深处,一个直径约两米的洞口已经成形,即将开始进行燃气管线敷设。已经基本完工的大唐煤制气市内接收工程北石槽门站设计规模为每小时200万立方米,接收天然气压力为4.0兆帕。除大唐煤制天然气外,北石槽门站未来还将接收、转输陕京四线输来的天然气,注入六环路市政天然气管网。
全年燃气用量将破百亿立方米
2012年北京燃气供气量已达到84亿立方米,今年预计全年用气量有望逼近或超过100亿立方米。北京燃气集团有关负责人表示,今冬是否会再度出现天然气供应紧张的情况,取决于入冬后的天气状况和中石油的供应能力。进入采暖季后,如发生大面积降温或冰雪天气,天然气供应仍会面临较大缺口。
根据本市燃气发展规划,2015年和2020年天然气用气量将分别增到180亿立方米和280亿立方米。记者从市政部门获悉,本市正在积极推进陕京四线建设。该工程完工后,将使延庆县具备接通管道天然气的条件,同时还将大幅提高向京北部地区输气的能力,更多燃煤锅炉可以改用天然气为燃料,大大降低烟尘、氮氧化物等污染物排放,改善采暖季空气质量。