环渤海煤价下跌动能继续衰减

随着煤市企稳预期的逐渐浓厚，以及各种利好因素叠加，北方港口煤价跌幅开始收窄，部分主要煤企虽然依旧保持降价促销策略，拉动煤价下行，但是市场对于煤价企稳或者微涨预期以及下游耗煤企业的补库需求，使得近期来港拉煤船舶激增，煤炭交易的活跃度有所提振。

9月11日海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示：本期5500大卡动力煤综合平均价格报收为536元/吨，环比上周继续下跌4元/吨，跌幅为0.74%，同比下跌15%，本期价格降幅继续收窄。

秦皇岛港动力煤价继续下跌。秦皇岛港4500大卡发热量动力煤价格为390-400元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为445-455元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为530-540元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为580-590元/吨。本期秦皇岛港动力煤价延续上周走势，除4500大卡发热量煤种价格与上期持平以外，其他煤种价格均下调5元/吨。

本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明：价格下降的港口规格品仍然超过半数，但是数量继续减少，表明该地区动力煤价格下降的动能还在减弱；环渤海地区各主流动力煤品种交易价格区间的最大降幅仍保持在5元/吨；发热量5500大卡/千克动力煤在秦皇岛港、京唐港、国投京唐港、黄骅港的价格区间一致，而且区间的中间值接近该品质动力煤的综合平均价格。

煤炭行业专家李学刚分析认为，在夏季耗煤高峰后，主要发电企业存在补充煤炭库存的需求，北方港口锚地待装船舶数量显著增加，主要发运港煤炭库存持续下行，以上因素在一定程度上缓解了环渤海地区煤炭价格下行的压力。但是部分主要煤炭企业仍在延续的降价促销措施，促使本期动力煤价格继续下行。

目前北方港口煤价依旧处于下跌通道，但是近期市场消息称部分煤企将要上调煤价，个别港口出现集中装煤现象，来港船舶数量继续明显增加，沿海主要煤炭中转港口煤炭库存连续减少。但是随着气温降低，南方主要电厂日耗开始出现明显减少，本期（9月4日至9月10日），六大电厂日均耗煤64.64万吨，环比下降16.23%，前期高温天气下高负荷的机组陆续开始检修，加上双节假期来临，拉煤活动减少，北方主要煤炭港口库存回涨，或将对环渤海动力煤价造成一定压力。