跌幅扩大 环渤海动力煤价走势难测

全国用电量增速明显，水电乏力，海运费缓慢回升等利好因素显现，但是对于北方港口煤价没有起到明显支撑作用，在部分大型煤企降价促销前提下，港口煤价继续保持下行通道，本期环渤海动力煤价格继续下跌，且跌幅扩大。

7月31日海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示：本期5500大卡动力煤综合平均价格报收为570元/吨，环比上周下跌8元/吨，跌幅扩大，继续刷新该指数发布以来的最低价格。

秦皇岛港动力煤价本期继续下跌。秦皇岛港4500大卡热量动力煤价格为405-415元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为485-495元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为565-575元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为615-625元/吨。本期秦皇岛港所有煤种价格均下跌5元/吨，环比下跌幅面扩大。

本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明：价格下降的港口规格品数量继续保持绝对多数，表明该地区动力煤价格下降趋势没有改变；各种品质动力煤在秦皇岛、曹妃甸和黄骅等主流港口交易价格区间的降幅普遍有所增大；发热量5500大卡/千克动力煤综合平均价格的降幅达到8元/吨，环比再度放大。

煤炭行业专家李学刚分析认为，尽管7月份以来全国多地出现的历史上少见的高温酷暑天气，已经并正在促使火电出力和电煤消费水平显著提高，但是沿海地区的煤炭需求却不为所动，依然保持着低迷状况；在这样的背景之下，面对“资金流水”、“销售收入”等多项考核指标压力，7月下旬部分大型煤炭企业再度采取的不计成本的大幅降价促销行动，不仅使得今年的中长期电煤购销合同中的价格条款失去意义，也使得更多的煤炭供需双方陷入“价格恐慌”，环渤海地区动力煤交易也随之进入“价格真空”，并导致本期环渤海动力煤价格的降幅再度扩大。

据了解，由于大型煤企连续降价，造成市场煤价不稳，买卖双方没有较为稳定的成交价，实际成交价格混乱。近期天气高温普遍，全国发电量增速明显，且湖南、贵州等地降水少，水电乏力，电厂日耗增加，但是北方港口煤炭价格依旧处于下行通道，有消息称，8月份部分大型煤企依旧有降价可能，市场观望和恐慌情绪日浓。