国内成品油价格调整窗口期将于8月2日到来。由于上一轮油价调整以来,国际油价冲高回落,整体波动较小,市场机构普遍预计,本次油价调整可能因为幅度未达调价红线而再度搁浅。而目前国际油价仍受到诸多利好的支撑,预计下一次调价窗口期到来时,国内成品油价格有望上调。
新华社石油价格系统8月1日发布的数据显示,7月31日一揽子原油平均价格变化率为0.04%。8月1日是本轮计价周期的第九个工作日。
“按照目前国际原油现货及汇率等参数测算,本轮计价期上调幅度不足50元/吨的调价红线,我们预计这次油价调整很有可能会搁浅。这也将成为油价新机制出台以来第三次调价搁浅。”中宇资讯分析师王金涛说。
我国于今年3月底出台完善后的成品油价格形成机制。按照新机制,国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次,当调价幅度低于每吨50元时,不做调整,纳入下次调价时累加或冲抵。
自7月20日国内成品油零售价上调后,国际油价由于冲高动力不足而震荡走低。金银岛成品油市场分析师于金波表示,在新一轮计价周期,由于参考原油变化率的基准价延续的是7月19日国际原油暴涨之后较高的基准价,而近期国际原油价格反弹幅度过低,明显不足50元/吨的调价红线,因此本次油价调整搁浅是大概率事件。
据了解,自成品油定价新机制执行以来,我国油价调整共经历过两次搁浅,分别为4月11日与5月24日。
生意社成品油分析师李宏表示,从目前的市场表现来看,7月20日成品油价格上调之后,汽柴油价格跟随走高,但是好景不长,受制于下游行情疲软,在上调后价格便出现下行态势,上调成“单方喊价”,没有得到积极响应。加之,当前,国内成品油市场缺乏消息指引,整个市场在上调曙光之后依然惨淡一片。据炼厂人士介绍,今年炼油行情相较去年更差。
根据生意社监测的数据,从当前批发市场的价格情况来看,主营方面,93号汽油较7月20日相比上行幅度在每吨70元左右,0号柴油较7月20日相比下行幅度70元/吨左右;山东地炼方面,93号汽油较7月20日相比下行幅度在每吨30元左右,0号柴油方面较7月20日相比下行幅度在每吨50元左右。目前,国内成品油市场“高开低走”之势已然成形。
对于后市,卓创资讯认为,下一次成品油调价窗口将于8月16日开启,调价方向将由计价期内国际油价走势决定。由于目前国际原油市场仍处于需求旺季,此外,美国制造业继续扩张,欧洲经济出现好转,国际油价将继续受到支撑。然而,美联储缩减宽松预期愈发浓厚,中国经济增速放缓,也将抑制石油需求。因此,预计8月份国际油价将呈震荡小幅上行走势,国内成品油调价也将出现小幅上调的可能。
而国内方面,金银岛分析师于金波说,7月底下游采购意愿较为低迷,成品油资源消耗速度比较迟缓,成品油库存水平居高难下,加上此次调价预期将搁浅,下游将以消耗库存观望为主。所以,短期内国内市场低迷行情难以改善,预计后市油价将稳中下行。
生意社成品油分析师李宏也认为,此次价格调价搁浅后,汽柴油价格在严重缺乏消息面指引的情况下,则更多的跟随供需基本面,在终端刚性需求支撑力度有限的情况下,后期价格料仍将承压,出货方面或仍以排库为主,贸易商则更多的是按需订购。