油价刚刚小降6分 马上大涨2毛

国家发展改革委19日下午发出通知，按照现行成品油价格形成机制，决定将汽、柴油价格每吨分别提高325元和310元，测算到零售价格，也就是90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.24元和0.26元，调价执行时间为7月19日24时。成品油零售价将迎来新机制执行后最大上调幅度。

将会推高物价水平

“涨价的幅度和时间都跟我们预测的一模一样。”中宇资讯资深分析师王金涛说，7月初以来，埃及动乱升级，利比亚部分石油设备也一度因示威活动停运，地缘冲突引发市场对后期原油供应的担忧；此外，美国就业市场继续改善，美国原油库存大幅下降，创出历史上最大的连续三周累计降幅，推动国际原油出现一波明显上涨行情。

不少网友这几天都忙着提前加油。网友“沙漠之虎”说：“大家不要抱怨了，降少涨多，慢慢就习惯了！”网友“钱凝凝”则无奈调侃道：“涨得快跌得慢，跟中国股市刚好相反。”

记者大致计算，私家车每月耗油成本增加约40元。

大宗产品电子商务平台金银岛成品油市场分析师韩景媛表示，因本轮汽柴油上涨幅度较大，对终端行业如运输物流方面将会导致成本增加，另外，当前部分地区受持续降雨，内涝等因素影响，蔬菜等农产品价格呈现上涨趋势，成本相互叠加，将会一定程度推高物价水平。

中长期油价或下调

调价之后，国内的成品油价会再往什么方向发展？王金涛预计，下次成品油调价时间为8月3日零时，虽然目前国际原油现货价格比本轮调价的10个工作日均价要高一点，但是基于国际原油下半月高位盘整偏向下行的判断，下一轮调价方向能难有定论，国际原油若维持两三美元间的震荡，下次调价落空的可能性会比较大。

“目前，布伦特原油期货已经涨至110美元下方，市场普遍认为110美元以上的原油价格可能给全球经济带来通胀压力，对目前本已脆弱的世界经济带来损伤，这可能一定程度影响投资者操作心理。”王金涛指出，整体来看，中国及欧洲经济依然拖累原油价格，国际油价正失去上冲动力，“短期或者还以高位震荡为主，中长期存较大下行可能。”

王金涛分析指出，新机制运行8轮计价期以来，机制更加市场化，调价频率加快，调价幅度明显缩小，有效的抑制了市场的投机性需求，囤油套利的现象明显减少。成品油市场操作更多地转向供需面的考量，在今年需求持续疲软的背景下，贸易流通环节举步维艰，极大的考验民营油企的操作智慧。“当然，现行定价机制的不透明，特别是挂靠原油种类和定价公式的神秘，还是引来市场的诸多议论。后期定价机制在市场准入的配套改革、定价方式的透明度以及政府定价转向企业定价等方面仍有改革的空间。”