国家发展和改革委员会1日宣布,自9月2日零时起将汽、柴油价格每吨均提高300元,相当于90号汽油和0号柴油(全国平均)零售价格每升分别提高0.22元和0.26元。国家发展改革委价格司副司长许昆林在接受记者专访时说,适当上调国内成品油价格,有利于调动炼油企业生产积极性,保障国内市场供应,同时有利于合理引导社会消费,促进节能减排。
他说,7月29日国内成品油价格下调以来,国际市场油价受多种因素影响,震荡攀升,起伏较大。尽管8月31日国际油价再次回落,但国际市场原油连续22个工作日移动平均价格已超过4%,按现行成品油价格机制,需较大幅度上调国内成品油价格。经综合考虑国内成品油市场供求情况和经济形势,国家适当控制了提价幅度,每吨提高300元。
7月29日WTI(西德克萨斯)原油期货收盘价格为每桶63.35美元,8月5日涨至每桶71.97美元,后虽一度回落至每桶67美元左右,但8月下旬又大幅反弹,24日曾涨至每桶74.37美元,为去年10月15日以来的最高水平。
国家信息中心经济预测部副主任牛犁认为,我国资源价格改革总体上是滞后的。如果不按照完善后的成品油价格形成机制,把能源资源的价格控制在较低水平,将不利于促进全社会节约能源,完成节能减排的战略性任务。
国家统计局总经济师姚景源认为,油价小幅上调对物价总体影响不大,在物价总水平连续数月下降的情况下,短期内不必担心通货膨胀问题。