从本月23日开始,我国的煤炭市场价格体系中,将出现一个崭新的“太原声音”。于当天首发的“中国太原煤炭价格指数”,是国内首个主产地煤炭交易价格指数,也是中国(太原)煤炭交易中心在经过两年多的市场研究开发之后,推出的权威指数。该指数以主产地为特征,将填补国内煤炭指数体系的空白,更具必要性、可行性、科学性、完整性和实用性。“太原指数”顺势而生价格指数,是现代社会反映某个时期内相关产品市场行情的最直接体现。国内煤炭价格指数的研发起步较晚,2006年才有了第一个指数发布,目前影响较大的主要是2010年开始运行的环渤海动力煤价格指数。它以中转集散地为特征,主要反映中转地动力煤价格水平及其变化情况。
据中国(太原)煤炭交易中心主任曲剑午介绍,作为全国煤炭生产和调出大省,山西煤炭在全国能源战略中占有重要地位。尤其是近几年来,作为我国“三西”(山西、陕西和内蒙古西部)煤炭基地的核心,我省长期以来却缺乏能够及时、客观、全面地反映我国煤炭主产地价格水平和变化情况的价格指数。因此,以山西为代表,研究并发布国内首个主产地煤炭交易价格指数就显得十分重要。一方面,煤炭生产企业可以依据价格指数调整生产及定价;另一方面,消费企业也可通过价格指数了解产地市场变化,实现与供方的合理议价、公平交易。国内煤炭新增“风向标”
据了解,中国太原煤炭价格指数由中国(太原)煤炭交易中心组织发布,每周一次。该中心作为目前国内煤炭供需交易商注册最多(近5000家交易商)、煤炭现货交易量最大(铁路煤炭交易量累计达9.98亿吨)且唯一冠以“中国”字号的煤炭交易中心,自2011年起,便与相关研究机构合作研究开发中国太原煤炭交易价格指数。指数的英文缩写为 CTPI。 专家介绍,“太原指数”作为国内首个煤炭主产地价格指数,完善了我国煤炭价格指数体系,与其他煤炭价格指数相比,具有两个鲜明特点:一是以主产地为特色,中国太原煤炭价格指数设有“中国太原煤炭交易价格综合指数”和动力煤、炼焦煤、喷吹煤、化工煤四个分煤种指数,这种设计既考虑了山西地区煤种齐全的特点,又考虑了稀缺煤种在全国的明显优势;二是四个分煤种指数的设计,切中市场供需双方需求,便于供需企业各取所需、分煤种了解市场动态。公路煤炭交易同时上线
在23日当天,除了“中国太原煤炭价格指数”的崭新亮相外,我省公路煤炭也将实现在中国(太原)煤炭交易中心的上线交易。这也预示着我省顺利实现了煤炭现货交易的“先铁路、后公路”的战略部署,标志着山西境内企业销售煤炭全部实现了现货上线交易。
“这是山西主产地煤炭现货交易自开市以来的又一里程碑!”曲剑午介绍说,我省公路煤炭的正式上线对于供需主体进一步规范交易行为、增加交易机会、提高交易效率、降低交易成本;对于进一步创造公开、公平、公正的市场环境,进而促进不同所有制企业、不同隶属关系企业的平等竞争,都将产生重要意义和积极影响。公路煤炭交易上线后,预计上线交易量将至少增加两亿吨。这一巨大的交易量,毫无疑问会为我省的转型跨越发展带来强劲的资金流、信息流和巨大动力。