往年春季,一般为港口煤炭运输的淡季,船少货多,恶劣天气增多,可能会出现煤炭压港、下水不畅的现象。但今年四月份,气候条件良好,北方港口累计封航20小时,且需求保持一定水平,为发煤港口增加运量发挥了重要作用。
进入四月份,秦皇岛港抓住气候条件良好的机遇,克服大秦线检修、煤车调进减少、三号翻车机更新改造等困难,科学组织装卸生产,强化调度指挥,确保了车船货的紧密衔接。此外,还合理分配货源,增加市场销路好、周转快的煤种进港;调整交接班和停机时间,坚持实行重载交接;提前掌握铁路进车动态,加强船舶靠离泊位的协调组织,压缩辅助作业时间,提高了装卸效率。单月完成煤炭吞吐量2103万吨,同比增加176万吨,创今年以来月吞吐煤炭新高。
在下游库存高位、港口之间竞争激烈、进口煤大量涌入的情况下,秦港依靠精细化生产和科学组织,创造了运输佳绩,巩固了老客户,吸引了新客户。