昨天下午5点,国家发改委如约公布新机制后成品油首次调价通知,江苏省物价局也随后在网站上公布了该省各地各品种成品油降价后的新最高零售价格。
值得关注的是,在调价通知的措辞上,国家发改委进行了微调,次日零时改成了“24日24时”,业内人士分析这传递出“当天调价,当天执行”的信息,意在体现新机制新气象。南京93号国四油从7.72元下调至7.41元,每升降0.31元,创下去年8月以来的最大降幅,同时也是2009年以来国内成品油第三大降幅。
【这次调价体现新机制五大特点】
1、降幅大——比旧机制多跌了8分钱一升
根据国家发展改革委规定,此次国内汽、柴油价格每吨分别降低395元和400元。这一降价幅度,是根据4月24日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况,并考虑4月10日未调价金额合并计算确定的。
对比之前国内成品油调价的幅度看,这次降幅的确是自去年8月以来最大的一次,在2009年以来的11次降价中也能排到第三,仅次于去年6月9日和去年7月11日,当时江苏93号国四油分别下跌0.42元/升和0.33元/升。
卓创资讯成品油主管、分析师陈晴昨表示,如果按22个工作日的旧机制,相应的原油均价下跌幅度在4.36%,成品油下降只会有300元/吨左右,而按新机制,相应原油下跌了6%,每吨多降了100元左右,相当于每升多跌了7到8分钱。
2、通知早——下午5点就上网了
4月10日,是新成品油定价机制出台后的首个窗口日,不过调价落空了。但在当日,国家发改委公布了新规则:今后每逢窗口日,如果不调价下午3点网上公布,如果调价下午5点也会将通知上网。这一新规完全改变了过去成品油价格调整前一天,业内、车主、媒体一起苦等到晚上的状况。昨天下午,发改委果然如约在5点钟左右就把调价的信息挂上了网。随后省物价局也将江苏的油价挂到了官网上。
3、更透明——每种油品价格提前公布
新机制还带来了油价公布的透明化。过去,由于各省的油价是不一样的,因此尽管很多情况下调油价前一天的傍晚,大家也知道了油价要变动的消息,但是具体到每个城市每个油品的价格,物价部门是不提前公开的。昨天这种情况也变了,不但国家发改委在通知中公布了每个省的吨价,而且省物价局也将各地各品种的价格早早地在5点多就挂上了网,任何人上网都能查到。
4、改措辞——次日零时起执行改成当日24时
还有一个变化是,国家发改委昨日宣布下调成品油零售价,4月24日24时起执行,而不是按照此前惯例的次日零时起执行。对此,业内人士分析称,这一措辞的调整意在传递“当天调价,当天执行”的信息,在特殊情况下,也可避免周五调价推迟到周一。
5、简操作——不再下文件转发发改委通知
因为油价变化的周期从22个工作日缩短到了10个工作日,政府部门的操作也进一步简化了。以前国家发改委发通知给各省物价部门,省级物价部门再发通知给市级及各企业。新机制后,江苏省物价局已明确,不再专门以文件形式对国家通知进行转发,而是通过“成品油价格公告”栏目,公布新的价格标准。网站公布的价格标准具有与纸质文件同等法律效力,从而减少发文环节、提高工作效率。
【信息】
南京出租车燃油附加费不变 5月8日油价可能“三连跌”
南京促销不多,江边加油站便宜0.21元/升
这次降价后南京加油站促销比较少,之前中石化、中石油在南京的加油站93号汽油优惠幅度,有的达到0.2元/升,但昨天中石化南京公司人士表示,调价后加油站暂时没有什么促销。记者昨日拨打了多个加油站电话,只听闻江边加油站有优惠,调价后江边加油站的新价格是93号国四汽油7.2元/升,比最高零售价优惠0.21元。
5月8日或再降,但幅度可能有限
这次油价下调是今年内国内成品油价的第二次下调,也是继3月27日后的“两连跌”。国际油价虽然近日稍微反弹了一下,但力度比较小。据卓创资讯原油分析师朱春凯称,后期国际油价压力较大,在资源供过于求、货币政策存收紧预期、以及投机基金做空原油的三大利空影响下,短期内仍将看跌为主。加之目前成品油调价周期已缩短至“10个工作日”,到下一计价周期满即5月8日之时,国内成品油市场有望迎来“三连跌”,但由于原油出现持续大幅下滑的可能性不大,故即使出现连跌,预计幅度也不会太大。
长途客运及南京的士燃油附加费不变
此次调价对南京出租车燃油附加费暂时没有影响。根据现有的政策,南京93号汽油在6.64元到7.75元之间都属于同一区间,在起步价9元基础上加收2元附加费。此次调价后,南京的93号汽油价格为7.41元,仍在此区间范围之内。
同时,从4月1日起,江苏对全省公路客运运价联动机制进行了调整,根据新的规则,对照我省0号柴油价格与长途客运燃油附加费执行标准,目前的柴油价格6.93元/升也还处于“6.9-7.39”这一现行的区间之内,对应的燃油附加费仍为每百公里3元钱。