成都7月1日起铺开98号“贵族汽油”

昨日（23日），成都商报记者从中石油四川销售分公司获悉，7月1日起，包括成都主城区在内的26个站点将开始销售国四标准98号汽油。同时，国四标准柴油将在3个中石油加油站试点销售，分别是崇州交通加油站、华阳万里加油站和新津希望加油站。

在经历了被雾霾笼罩的年初后，市民期待机动车减排以及成品油升级的心情更加迫切。去年8月份出台的一份《成都市机动车排气污染防治工作实施方案》中规定，2013年7月起，供应符合国四标准的成品油。昨日，成都商报记者从中石油四川销售分公司获悉，从今年7月1日起，包括成都主城区在内的26个站点将开始销售国四标准98号汽油。同时，中石油四川销售分公司将在四川3个加油站试点国四标准柴油。

A98号汽油

规模更大 “贵族汽油”全面铺开

中石油还将在四川多个中石油加油站全面铺开销售国四标准98号汽油。昨日记者获悉，将有26个中石油加油站试点98号汽油销售，其中有18个加油站在成都市内，德阳、资阳、绵阳、乐山、眉山等地也将有1~3个试点加油站。“98号汽油的推广比国四柴油要容易些”，这位负责人告诉记者，因为目前，98号汽油的产能已经能够支持市场，而运输条件也更加成熟。

98号汽油被称之为“贵族汽油”，主要是由于其相比其他油品，动力更强劲、行驶更环保，同时也因其价格高昂。在四川地区，在中石油四川销售分公司此次大规模试点98号汽油之前，只有延长壳牌四川销售公司在四川地区的加油站销售98号汽油。

公开资料显示，2010年，延长壳牌(四川)石油有限公司在位于成雅高速附近的成新大道加油站率先试水“贵族汽油”———98号汽油，这也是四川第一家销售98号汽油的加油站。根据当时的资料，98号汽油的正式售价为7.68元/升，每升比97号高出0.53元。而当时，93号汽油与97号汽油的价差，每升也不过0.42元。

杂质更少 比93号汽油油耗更低

从理论上讲，除了柴油车以外的烧油车辆，都可以加98号汽油。

“汽车加任何标号的汽油都可以，就是看清洁环保和自己的承受能力”，卓创成品油分析师胡慧春告诉记者，而一位有5年汽车从业经验的业内人士的解答更加直观，标号越高的汽油纯度也就越高，换句话说，也就是所含杂质更少，一方面，燃烧时产生的有害气体更少，对环境污染更小；另一方面，纯度越高的汽油，利用率也就更高，他说，通俗的解释就是油耗更低。

对汽车发动机来说，使用不同标号的汽油也至关重要。发动机燃烧汽油时，如果汽油的纯度不高，则燃烧不尽，会在发动机中留下积炭，日积月累，会缩短发动机的使用寿命。因此，很多进口车、合资车都对汽油的要求更高，“欧美的进口车、合资车对汽油的要求就很高”，他说，这些车就更加适合纯度更高的汽油。

从价格方面来说，30万元以下的车辆，他都会建议车主使用93号汽油，“30万元以上的则建议使用标号更高的汽油”；这位业内人士还告诉记者，对越野车、商务车这类大排量的车型来说，也更需要“喂”它们高标号油品。

98号汽油在成都的大规模销售让许多拥有价值几十万元、甚至上百万元“爱车”的成都市民激动不已，彭先生就是其中一员。彭先生的“爱车”是奥迪Q7，他一直想给爱车喂98号油，但彭先生常年奔波于成都及四川周边城市，“我担心，在成都加到了98号，跑到德阳就加不到了”，彭先生说。

现在，这样的顾虑没有了，但彭先生又有了新的担忧。“我现在烧的是97号，换98号油有没得问题？”上述业内人士表示，不会有影响。他解释，油品越纯，对汽车的发动机来说也就越好，是不会有影响的，“只是不要混到一起，也不要频繁变动汽车使用的油品”。

B国四柴油

污染更小 国四柴油即将上马

昨日，成都商报记者从中石油四川销售分公司得到确认，从今年7月1日起，国四标准柴油将在3个中石油加油站试点销售，分别是崇州交通加油站、华阳万里加油站和新津希望加油站。

国四柴油的升级无疑将对减少空气污染起到正面作用。记者从金银岛分析师处了解到，国三柴油的含硫量不高于350ppm，国四柴油则不高于50ppm。“ppm”是指溶液浓度的单位，1ppm即一百万千克的溶液中含有1千克溶质。也就是说，一百万千克的国四柴油含硫量将比一百万千克的国三柴油含硫量少很多。而众所周知，硫燃烧产生的物质中包括对环境影响很大的一氧化碳。

价格更高 运营车辆成本提升

中石油四川销售分公司相关负责人称，国四柴油现在的资源供应有限，“西部供应很少”，主要来自东北、华东等地的炼厂。不仅供应少，要将国四柴油从这些炼厂运输到成都来，也是一大难题。上述负责人告诉记者，运输国四柴油选择的方式是通过公路，从生产地“门对门”直接运到试点加油站。但通过公路运输存在的问题就是，运距远、运量小，单位运输成本太高。因此，国四柴油的价格也不会低于国三。卓创成品油分析师王能告诉记者，以目前国内使用柴油达到国四标准的城市来看，价格普遍要比国三柴油价格高4角钱左右，由此推断，成都这边的国四柴油的价格可能也会比国三柴油高一些，“但价格尚未确定”。

国四柴油的好处显而易见，污染更小，但同时价格也更高。卓创分析师王能向记者介绍，“以油箱容量为200升的大型货车来看，若柴油由国三升级到国四，每升价格增加4角钱，则加满一箱油的直接成本将提升80元左右”。使用柴油的车辆大多是运营车辆，其能接受不算小的成本上升吗？