调入减少 秦港煤炭库存降至600万吨以下

上周（4/15-4/21），秦皇岛港煤炭库存降至600万吨以下。截至上周日（4月21日），大秦线检修9天时间，秦皇岛港煤炭铁路调入量保持低位，调出量受到大秦线检修预期影响，有所增加，全港煤炭库存大幅减少。

秦皇岛煤炭网港口中心的数据显示，上周，秦皇岛港煤炭调入共计381万吨，较前一周相比，减少了近56万吨，日均调入煤炭54万吨左右，从每日调入量来看，自13日大秦线检修开始，秦皇岛港煤炭调入量降至60万吨以下水平，截至4月21日，秦皇岛港煤炭调入量降至49.5万吨。另一方面，自4月18日开始，秦皇岛港煤四期翻车机系统改造工程与铁路检修同步进行，使港口的卸车效率受到一定制约。

调出量方面，上周秦皇岛港煤炭调出量共计506万吨，与前一周相比增加了40多万吨，日均调出煤炭72.2万吨。上周，下游电厂煤炭库存量有所降低，受大秦线检修影响，下游电厂的采购积极性有所增加，下水煤量微涨。

锚地船舶方面，上周秦皇岛港日均锚地船舶为58艘，环比前一周增加了6艘。但是从每日船舶数量来看，周内先升后降，截至4月20日，锚地船舶数量降至47艘，表明现在下游耗煤企业煤炭需求依然保持低迷，虽受到大秦线检修影响，煤炭调出量在上周出现小幅上涨，但是下游耗煤企业来港拉煤积极性仍受制于煤炭需求，未有有效提振。

调入量大减，调出量微增的情况下，秦皇岛港煤炭库存上周出现大幅减少。截至4月21日，秦皇岛港煤炭库存565万吨，一周内减少了122万吨。随着大秦线检修时间的推移，秦皇岛港煤炭库存仍有下降空间。

综合分析认为，受大秦线检修影响，煤炭调入量减少，秦皇岛港、曹妃甸港等环渤海主要煤炭港口煤炭库存大幅减少，对于当前环渤海煤价是一个利好，但是由于整体煤市需求不振，下游库存较为充足，所以仅仅大秦线检修这一利好并不足以支撑现阶段煤市回暖。