生物质能源：加速发展要铺“政策路”

“看上去很美”的生物质能源作为石化能源的替代品一度成为业内焦点。而最新数据显示，在生物柴油发展的黄金期，国内涉足企业数量一度超过300家，截至目前，这一统计数据缩水了九成。

生物柴油：难以打开销售渠道

“现在国内生物柴油厂家全线生产的就剩下30家了，其他的厂家是停产或半停产状态了。”成都益优生化有限公司工作人员杨丽鸿说，原料供不上、销售打不开、政策扶持不到位是造成多数生物柴油生产厂家停产的原因。

“目前公司设备运转率还不错。设计能力为年产4万吨，平均日产量能达到80吨，但实际上，能真正进入市场上的生物柴油仅有30吨，其余的只能当化工原料。”杨丽鸿说，主要是由于无法进入销售环节。“每天30吨也只能进入民营加油站。”

据了解，生物柴油具备0号柴油的性能，我国《可再生能源法》也确定了其合法地位。但现实是，生物柴油很难打开销售市场。

“今年情况还不错，目前公司能收支平衡，虽然不挣钱，但好歹不赔。”杨丽鸿说，今年公司的经营状况比往年要好一些，这是因为2012年下半年，公安部门对地沟油进行整治，公司原料的供应情况出现较大好转。

“生物柴油的各种指标与石油路径产柴油一样，采用生物柴油的汽车，可减少二氧化硫和铅的排放。”杨丽鸿说。

国内很多车主对生物柴油并不感兴趣，原因在于担心生物柴油对汽车造成损害。