北京打出组合拳治霾 最严厉条例有望年内出台

昨天，北京的空气质量严重污染，PM2.5再次成为首要污染物。这已经是1月份以来北京遭遇的第四轮重污染天。雾霾频袭，固然与近期风少雪稀不利污染物扩散有关，但更根本的原因还是污染物排放量大。实际上，下大力气治理环境，北京已坚持多年，力度几乎年年加码。环境问题不是一朝一夕造成，也不是一城一地之事，但必须有所作为，面对今年的雾霾频袭，北京乃至中国，无论以前，还是将来，仍需“埋头苦干”。

霾伏·应对

政府工作报告强调“天蓝”

昨天，北京的空气质量严重污染，PM2.5再次成为首要污染物。而预计到明天为止，本市大部分地区仍为严重污染，直到周四迎来雨雪吹散雾霾。这已经是1月份以来北京遭遇的第四轮重污染天。

在刚结束的北京“两会”上，“建设天蓝、地绿、水净的美丽城市”被明确写入了北京市政府工作报告。报告中要求建立体现生态文明要求的目标体系、考核办法，深化以大气为重点的污染治理，加大PM2.5治理力度，切实做好压煤、换车、降尘等工作，确保空气中主要污染物浓度平均下降2%。

最严厉条例有望年内出台

大气污染期间，在一定区域内机动车拟限行；排污单位不执行停产、部分停产的强制性应急措施的，市环境保护行政主管部门可以处5万元以上50万元以下罚款；停车三分钟应主动熄火；超四级风停止拆除工程……北京史上最严厉、最细致的《北京市大气污染防治条例》日前公开征求意见。

市人大常委会主任杜德印指出，《条例》今年将提交市人大常委会审议，并已列入立项讨论之列。记者了解到，《条例》有望年内出台。

环保部正推区域联防联控

治霾是攻坚战，更是持久战。对北京而言，三个应对思路一直清晰:一个是坚决克难，把本地污染降下去；第二是快速反应，重污染天多部门联动应急；第三是区域联防联控，与其他省市携手预报与治理空气污染。

今年的雾霾污染带，最显著的特点就是“跨省市、大区域”，而区域大气污染联防联控据信将是改善中国城市空气质量的希望之路。目前，环保部正积极推动区域联防联控，而这个概念，在今年北京政府工作报告中也有所体现。

国五排放标准下月施行

机动车尾气是本市主要污染物PM2.5的主要来源之一。从奥运会之前的淘汰黄标车，到现在的淘汰老旧机动车，本市持续通过政策扶持等方式降低机动车污染物排放。

截至去年年底，北京共累计淘汰了60.1万辆老旧机动车。去年5月31日，本市率先在全国推出第五阶段机动车油品标准。2月1日起执行相当于“欧五”的“京五”机动车排放标准，3月1日起停止销售注册不符合“京五”标准的轻型汽油车。据介绍，实施“京五”排放标准后，轻型汽油车、重型柴油车单车氮氧化物排放与“京四”相比均将下降40%左右。

66家高污企业转型升级

本市已公布了工业污染防治措施：企业在污染物总量控制等15个方面的环保核查一旦不通过，上市融资、招标投标将受阻；今年66家高污染企业须完成转型调整升级，减少污染物排放，否则将被关停退出；在石化等重点行业实施“两倍”环保审批制度，即新建项目排放1吨污染物，则需对现有污染物排放削减2吨。

今年平原造林35万亩

今年，造林再次写入政府工作报告。按照计划，本市今年继续实施平原百万亩造林工程，确保全年完成35万亩任务，加快建设南中轴等森林公园，新增万亩城市森林10处，全市森林覆盖率达到40%以上。

今年，北京将加快推进压减燃煤各项工作，力争实现压减燃煤总量比今年的70万吨再翻一番，达到140万吨。同时要实现四环路内基本取消燃煤锅炉集中供热。全面完成东西城区剩余4.4万户平房“煤改电”，促进核心城区基本实现无煤化。