双节期间原油市场宽幅震荡,三地(辛塔、迪拜、布伦特DTD)原油变化率跌势放缓,在10日达到第22个工作日的油价调整条件时,及时下调已无可能。业内人士称,10月份油价下调也成小概率事件,不过成品油需求平淡,而加油站零售利润空间充足,两桶油等本月销售任务压力较大,后期零售及批发环节降价促销力度或加大。
10日下调已无可能性
据了解,发改委最近两次调整油价,均为在达到第22个工作日时即及时调整,节前原油市场连续4个交易日的下跌,也让有车一族看到了在10月10日下调油价的曙光。
但中秋国庆期间,原油市场暴涨暴跌。即有10月3日因欧元区服务业PMI及中国非制造业PMI数据打压,油价大跌3美元以上,又有次日受地缘政治因素影响下的强劲反弹,导致三地原油变化率跌势放缓。
截至10月9日,金银岛、中宇等资讯机构检测的三地原油变化率均仅在-2%左右,在距9月11日油价上调后的第22个工作日(即10月10日),国际市场原油移动平均价格变化跌破-4%已无可能,调价窗口将不会打开。
本月调整成小概率事件
由于美国大选在即势必会控制油价上涨,全球经济下行风险依然存在导致原油需求持续低迷,预计原油后市将持续下行。
金银岛分析师赵旭认为,若后期国际油价持续跌破90美元,则国际油价变化率可能在10月25日前后达到-4%。
中宇成品油分析师桑潇则表示,若国际原油现货价格维持目前价位,那么整个10月份三地变化率都将无法触及-4%的调价红线。我们假设原油现货价格下跌2美元/桶以上并持续运行至11月初,三地变化率才会跌破-4%。
但国际油价走势不定,诸多利好利空消息将对油价影响较为明显,从而影响国内成品油调价窗口能否开启,桑潇说。
批发和零售降价促销力度或加大
目前国内市场调价预期仍存,同时观望情绪开始升温,中间商、贸易商保持底仓运行为主,秋季农业用油和冬季来临前工程赶工用油需求暂时不明显,国内成品油市场交投低迷。
而且中秋、国庆双节期间,两桶油等主营单位假期停止开票,仅能提货,因此下游用户大多在假期开始之间完成备货,另有部分终端用户放假停工,导致整体批发环节市场清淡,少有成交。
赵旭表示,截至8日上午,主营单位假期的销售数据尚未整理出炉,但是内部人士对金银岛表示,汽柴油批发方面销售较为惨淡,加上九月份只完成了70%的计划,因而本月任务压力较大。10月8日价格相对国庆长假前汽柴油价格守稳居多,部分地区价格出现松动,跌价幅度从50-300元/吨不等。
在零售环节,由于目前批零差价较大,零售利润空间充足,多地加油站执行优惠促销政策。批发价格的走低将使得零售利润空间加大,加油站零售促销力度及范围也将扩大。
《广州日报》报道称,在降价预期下,不少加油站竞相促销“让利”,让利幅度在0.1~0.3元之间,消费者提前享受“降价福利”。卓创数据也显示,华北地区80%以上的加油站出现降价促销现象,其中降价幅度在0.1-0.2元/升不一。
桑潇分析称,目前成品油“旺季不旺”的局面表现明显,市场看跌氛围较为浓郁,10月份中下旬市场僵持局面或将延续,部分汽柴油价有望稳中松动下滑,优惠政策或加大。