昆明铁路抢运电煤解南北“电荒”

2月14日，从昆明铁路局了解到，受北方持续寒潮侵袭和南方雨雪冰冻灾害影响，北方、南方等多个省份用电紧张，作为西电东送的云南、贵州两省电厂面临“燃煤之急”，供电严重不足。

一时间，各地电厂用煤量逐渐攀升，位于素有“江南煤都”“西南煤海”之称的贵州六盘水境内的昆明铁路局曲靖车务段因此迎来运煤高峰。

据中电联初步预计，2012年全国用电量5.13万亿千瓦时。中电联统计部主任薛静近日指出，在经济继续高增长的情况下，电力缺口初步预计将达到5000万千瓦，受寒潮和雨雪冰冻灾害的影响，电力缺口有望加剧。

为组织好电煤运输，保证北方、南方多个省份用电供应，昆明铁路局迅速成立电煤运输协调领导小组，主动走访盘江煤电集团公司、兴云煤矿、后所煤矿等主要煤炭运输货主单位，了解煤炭供需和库存情况，搞好产需衔接，落实增量货源，为搞好电煤抢运提供货源保证。同时，加强与粤黔电力有限公司、大唐集团贵州发电有限公司等发电单位联系，了解用煤和库存情况，确保电煤充足。

昆明铁路局曲靖车务段开通电煤运输绿色通道，实行计划审批、车辆配空、装车挂运三优先，加大电煤装卸速度，确保运输安全畅通。主要负责电煤运输的宣威、红果、月亮田等站，抓好各工种之间的协调、建立货运、运转、装卸职工联系制度，做到卸车、装车、取送车、挂运环环相扣，提高作业效率。

2月1日至2月13日，仅曲靖车务段管内就发送电煤6364车，共40.97万吨，日均抢运电煤3.16万吨。曲靖、宣威、发耳三家大型发电有限公司电煤库存均保持在20天以上。