“十二五”北京可吸入颗粒物指标降10%

在北京“十二五”的空气质量指标中，全年二级和二级以上天数要达到80%，二氧化硫、二氧化氮等污染物年均浓度稳定达标。而作为北京的首要污染物，可吸入颗粒物的指标并没有设置为达标，而是下降10%左右。

对此，杜少中表示，北京空气质量的改善，一个难点就是可吸入颗粒物的减排和下降。国家考核北京空气质量的4项指标，目前只有可吸入颗粒物的浓度尚未达标。

“"十一五"，北京采取了多项措施控制可吸入颗粒物的污染，可吸入颗粒物的浓度值由1998年的160，下降到去年的120左右。但颗粒物的构成复杂，产生的源头也很多，因此它的减排是一个难题。"十二五"我们将采取尽可能的措施，推动颗粒物的减排，尽量接近国家标准(100)。”

杜少中表示，氮氧化物的污染来源分为固定源和机动源。固定源包括燃气、燃煤、燃油等设施，"十二五"期间，北京将要求原有的这些设施在已经加装了脱硫设施的基础上，增加脱硝设施。新增的这些设施，要求增加低氮减排的技术，减少氮氧化物的排放。另一半减排则将通过控制机动车污染实现。

杜少中说，北京一旦实施国Ⅴ排放，将减少新增机动车氮氧化物排放40%左右。

其他措施

●严格控制新建燃煤设施，加大清洁能源改造力度，将全市燃煤总量控制在2000万吨以下。全面推行烟气脱氮、脱硫治理。新建燃气电厂烟气全部脱氮处理。

●不再建设重污染的制造加工及资源开发项目；继续关停一批不符合首都功能定位的重污染企业，淘汰冲天炉铸造等一批落后生产工艺，关停小化工、小建材等一批规模以下的污染企业。

●扩大生活污水处理能力，市区和郊区分别新增污水日处理能力70万吨和40万吨以上。升级改造中心城和新城现有污水处理厂，出水水质达到地表水Ⅳ类标准。

●全市施工工地、渣土消纳场、煤炭储运场等扬尘污染源头场所的道路出口处，实施车轮自动清洗。

●研究制定公交车噪声准入标准，推广低噪声路面等减噪技术。