煤价高涨 电煤中惨假厉害

 “快，3车煤有问题，好多石头。”1月10日下午，在大唐湘潭发电有限责任公司（下称“大唐湘电”）供职的老周接到了来自厂区的电话，他立刻奔赴现场查看，并在一张A4表格的“来煤现场发现情况”一栏填上：“汽车煤98.2吨，内发现大量石头，从煤中捡（拣）出4吨石头。经双方协商，把石头捡（拣）出来过秤，作扣吨处理。”

“这种情况天天都有。”以监察“燃煤效能”为主要工作的老周告诉记者，每年冬天12月和1月，是电煤最紧张的时候，也是一年内煤质最差的时候，其中最常作假的是汽车煤，往里面加石头、泥巴的事情几乎天天有。

湖南省经信委昨日公布的数据显示，目前全省电煤储量只有164万吨，按照日耗电煤11万吨的标准来计算，163万吨存煤量只维持全省火电机组运行15天左右。耒阳电厂、石门电厂、金竹山电厂、湘潭电厂已经成为调煤重点。耒阳电厂两台20万千瓦机组处于停机状态，石门电厂存煤不足两万吨，占到全省火电发电量一半的大唐集团湖南分公司3台机组因不同原因缺煤停机。用电量需求大增，电煤供应不足再加上“以次充好”等电煤质量问题，这让身在缺煤省份的湖南火电企业正被遭遇成本和劣煤的扼颈之痛。

“底装面盖”、“埋地雷”等造假方式

“你知道吗？我们现在干脆规定，汽车煤不准晚上拉进来。”老周说，汽车煤一般来自省内的永州、衡阳、株洲等地，经常有掺假的情况，必须仔细检查。最近，还出现过暗藏在煤里的石块划破设备皮带、卡死塞子的情况。

“我们真的已经忍无可忍了。”在位于长沙市黄土岭的大唐集团公司湖南分公司，说起最近的劣煤情况，一名女工作人员对记者说。

老周告诉记者，拉进电厂的煤的质量检查的程序，首先是称重，用显示毛重减去车皮或汽车重量得出煤的重量，然后是进行抽样粉碎化验，看热值、水分、硫含量等是否符合要求。

在这个过程中，每天上演着偷梁换柱的电影桥段。“底装面盖”、“埋地雷”，这些听起来像电脑游戏招数的名词，其实是电企总结出来的让其“忍无可忍”的造假方式。

中国大唐集团公司湖南分公司副总经理、高级工程师罗日平一边抽烟，一边给记者总结了近10种电煤掺假方式。

“底装面盖”，即上面一层好煤盖住下面的次煤。二是“埋地雷”，就是经常取样的地方装好的，不取样处装劣煤，用其他物品代替煤炭，比如煤矸石、烟囱灰、泥巴等。在金竹山电厂，就发现过在装煤车上安装钢板的情形。此外，还有通过汽车水箱做文章的。另外就是偷换煤样，在送样过程中替换煤样，制样房和储样房都出现过盗窃，还有一种就是监守自盗、里应外合。

劣煤主要来自本地中间商

“大矿煤相对质量好，比如湘煤集团的好。”罗日平说，代理监运商（中间商）供给煤的比例大概也会占到40%~50%，大概有两三百万吨。

大唐旗下的金竹山电厂也对劣煤一筹莫展。相关负责人向记者透露，该电厂每天用煤量17，000吨，其所用煤七成来自本地，而其中劣质煤也主要来自本地。

“尽管本地煤品质并不很高，但煤炭品质下降更大原因来自中间商往里掺假。”该负责人告诉记者，中间商首先从小煤矿手中收购大量的煤，然后用粉碎机粉碎一些煤矸石、土块或者其他杂质，将其掺入原煤，卖给火电厂。

“煤质下降是整个火电电煤的基本情况，特别是煤价提高时，掺假就更高了。”这位负责人说，按照电厂的一般生产流程，煤进锅炉前，要经过磨煤等一系列过程，杂质对磨煤机的损耗比较大，其次，锅炉是按照劣质无烟煤设计的，本地的煤煤质本来就比较低，含硫量高，不仅影响锅炉燃烧时的稳定性，而且对锅炉的腐蚀和损耗相当大。

“100吨煤4吨石头，”这在业内看来其实见怪不怪。“拖去电厂的基本都掺了假。”昨天在电话中，在株洲攸县开煤矿的谢老板证实了电厂关于中间商掺假的说法，他向记者透露，矿老板把煤卖给当地中间商，中间商在年底卖煤给电厂时，一般都会“兑一下”。