青岛董家口港创第四代港口模式

9月8日，在青岛董家口港区开发建设现场了解到，自2009年3月1日《青岛港董家口港区总体规划》获得交通运输部与山东省政府的正式批复，同年5月31日董家口港区开发建设全面启动以来，港区入驻项目总投资额现已超过200多亿元。

据了解，董家口港区具有得天独厚的深水资源和特有组合优势，从开发建设之初就走了一条有别于传统港口的新路，港区的定位不是单纯进行货物装卸的中转站，而是将依托港区深水码头优势，建设布局合理、装备先进、配套完善的现代物流服务设施体系，大力发展现代物流业，全力打造物流成本洼地，扩展港口功能，力争从运输节点向全方位增值服务中心发展，成为物流、人流、资金流、信息流的聚集地，推动港区经营多元化，带动相关产业发展，尽快建成集现代码头业务、物流园区、保税园区、临港产业、期货交割、金融商务等为一体的国际物流中心，并将绿色、低碳理念贯穿于整个港区开发建设过程中，旨在建设一个真正意义的第四代国际深水大港。

基于此，关系港区发展质量和速度的招商引资工作推进迅速，目前入驻项目总投资超过200多亿元，建成后将至少形成1亿吨吞吐量。总投资97亿元的中石化LNG项目已获得国家发改委批准，近期举行开工仪式，建成后将成为山东地区LNG惟一接卸点；世界500强企业，全球五大独立能源贸易公司之一的瑞士摩科瑞原油码头项目在积极洽谈中，拟建设45万吨级原油泊位和500万吨的原油罐区，建成后将成为东北亚最大的大宗原材料物流中心；总投资40亿元的青岛港集团40万吨级矿石泊位项目将于年底具备靠泊条件，成为国内惟一可停靠40万吨级货船的泊位；总投资40亿元的新加坡万邦集团40万吨级矿石泊位项目在办理前期审批手续，建成后将实现辐射日韩及国内周边港口的矿石水水中转业务；总投资11亿元的华能集团煤炭及通用泊位项目，一期3.5+5万吨两个泊位年底将实现试运营，二期工程正在开展前期工作；总投资16亿元的大唐集团煤炭泊位项目已成立项目公司，预计下半年开工，建成后将成为大唐集团沿海电源点煤炭运输配送中心；与香港现代货箱及和记黄埔两家公司也已达成初步合作意向。