近日,从国投京唐港的生产调度会上了解到,大秦线将于9月份迎来新一轮的检修工作。此次的施工检修工作为期20天,每天施工检修4小时,但是具体检修开始时间还未确定。
据国投京唐港相关人士介绍,大秦线的单日运量保持在120万吨,随着港口的煤炭调进量的加大,煤炭库存也持续攀升。近期,环渤海地区三大港口(秦皇岛港,国投京唐港,曹妃甸港)的煤炭场存都居合理偏高水平。此次检修会直接影响港口的煤炭调入,届时,大秦线会停止对沿线直供电厂和分界口的煤炭运输,集中运力将煤炭运入港口,保证港口的煤炭调入。
在此次施工过程中,铁路部门要加强与港方的联系,尤其是加强港口“菜单制度”的的控制力度,避免形成无效“菜单”,保证港口煤炭调入工作的有序和高效。同时,铁路部门会加大滞港煤种的整治,要求港口每旬向铁路部门上报滞港煤种情况,对长期滞港的煤种相应减少其原有批车计划。