重磅!瓦日线开通新线路

3 月 30 日，一则振奋人心的消息从神木市店塔镇传出 —— 神瓦铁路神木北至冯家川段项目正式全面开工。这一项目的启动，标志着陕北地区能源运输通道建设迎来关键节点，对推动区域经济发展，优化全国能源运输网络有着深远影响。

神瓦铁路设计为国铁 I 级、单线万吨重载电气化铁路，在运能规划上展现出巨大潜力，近、远期年运输量分别可达 3700 万吨和 5000 万吨。这条铁路的建设，不仅是简单的交通基础设施工程，更是破解陕北煤炭运输难题，促进煤炭资源高效配置的重要举措。陕北作为我国重要的煤炭产区，长期以来受运输通道限制，煤炭外运面临挑战。神瓦铁路建成后，将大大提升煤炭运输效率，降低物流成本，助力陕北煤炭更便捷地运往全国各地。

神瓦铁路线路自既有陕煤集团红柠铁路张家峁站引出，一路向东，贯穿神木市、府谷县，跨越黄河后进入山西省保德县境内，最终在兴保铁路冯家川站接轨，通过兴保铁路与瓦日铁路贯通，形成一条横跨陕晋两省的煤炭运输大通道。全线共设张家峁、三堂、田家寨、郝家寨、下川坪、冯家川 6 个车站，各车站布局合理，既能满足煤炭运输装卸需求，也为区域客货交流提供便利。

项目筹备与推进工作扎实有序。早在 2024 年 12 月，陕西段建设用地就已取得自然资源部批复，为项目全面开工奠定基础。如今，项目现场机器轰鸣，施工人员干劲十足，各项工作按计划有序开展。根据规划，神瓦铁路将于 2027 年下半年建成通车，届时，这条全长 80.58 公里，其中陕西省境内 64.54 公里，山西省境内 16.04 公里的铁路将正式投入运营。项目投资概算 87.5 亿元，庞大的资金投入不仅彰显项目的重要性，也为沿线地区创造大量就业机会，带动建材、机械等相关产业发展。

神瓦铁路建成后，将极大改善陕北地区交通条件，加强陕晋两省经济联系，促进区域间资源共享和优势互补。同时，对保障国家能源安全稳定供应，推动煤炭行业高质量发展意义重大。凭借其强大的运输能力，陕北优质煤炭资源将更快运往全国各地，满足能源需求，为国家经济发展注入新活力。

神瓦铁路陕西段的全面开工，是陕北地区交通建设的里程碑，也为区域经济发展注入强劲动力。在未来建设过程中，各方将紧密协作，确保项目顺利推进，让这条能源运输新动脉早日发挥效益。