印度2月份动力煤进口减少 已连续6个月同比下滑

据“印度商业线报”(The Hindu Businessline)3月12日报道的消息，2025年2月，印度由于国内煤炭产量持续增长，动力煤进口量连续第六个月同比下滑。

进口量持续下降

全球实时数据与分析机构克普勒(Kpler)的数据显示，2025年2月，印度主要用于电力行业的动力煤进口量为1136万吨，同比减少18.5%，环比下降6.4%。

Kpler数据还显示，本财年以来(2024年4月-2025年2月)，印度海运动力煤进口量累计为1.44亿吨，较上年同期的1.6亿吨下降10.7%。

Kpler高级首席干散货商品分析师亚历克西斯·艾伦德(Alexis Ellender)指出， 2月份印度动力煤进口量较去年同期减少258万吨，这已是连续第六个月同比下滑。

他表示：“尽管印度经济活动活跃，推动2月份燃煤发电量创下了季节性新高，但由于国内煤炭生产供应充足(电厂库存总量明显高于去年同期水平)，使得发电量的增长并未转化为拉动海运煤炭进口的需求。”

国内煤炭产量增长

2025年2月，印度全国煤炭产量达到9826万吨(不含褐煤)，同比增长1.7%。从印度财年来看，本财年前11个月(2024年4月至2025年2月)，印度全国煤炭总产量达到9.2915亿吨，同比增长5.5%。

国产煤替代进口效应显著

印度煤炭部(Coal Ministry)数据显示，2024年4-12月，印度煤炭进口量为1.8342亿吨，同比下降8.4%，节省外汇约54.3亿美元(约合42315.7亿卢比)。

同期，印度燃煤发电量同比增长3.5%，而火电厂使用混配的进口煤炭同比下降29.8%，国内煤炭供应则增长了6.1%。

克普勒的Ellender补充称：“2月澳大利亚和印尼由于受季节性天气因素影响，导致煤炭出口运输中断，也抑制了印度当月的进口贸易节奏。”

夏季进口或回升

Kpler预计，印度煤炭进口将在用电高峰的夏季回升。每年4月至6月(夏季)和8月至10月(潮湿天气)因制冷需求增加，电力消费显著上升。

Ellender分析称：“为确保夏季用电高峰期的发电能力，印度政府已要求使用进口煤的电厂，再次延长满负荷发电期限至2025年4月20日，此举将提振海运煤炭进口需求。预计3月动力煤进口量将升至近1400万吨，并在4月至6月保持高位。”

供应与消费动态

2025年2月，印度煤炭供应总发运量8563万吨，同比增长1.06%，其中电力行业约6961万吨，占比81%。2024-2025财年前11个月，电力行业煤炭发运量达7.6456亿吨，同比增长近4%。

此前的1月份，印度全国燃煤电厂消耗煤炭7310万吨，略低于去年同期的7350万吨。2024-2025财年前10个月，煤炭总消费量达7.318亿吨，同比增长3.6%。

1月当月印度全国煤炭供应量为7820万吨，同比增长1.03%。其中进口煤炭供应410万吨(2024年1月为610万吨)，同比下降32.8%;国内生产供应7410万吨(2024年1月为7130万吨)，同比增长3.9%。

2024-2025财年前11个月，印度煤炭总供应量达到7.328亿吨，同比增长3.36%，其中国内煤炭供应6.804亿吨(去年同期为6.563亿吨)，同比增长3.7%;进口煤炭供应5240万吨，略低于去年同期的5270万吨。

2月份印度炼焦煤进口同比减少6%、环比下降25%

据BigMint 3月12日发布的信息，2025年2月，印度炼焦煤进口量为422万吨，较2025年1月的570万吨下降了25%，较2024年2月的460万吨下降了6%。

2月份，澳大利亚仍然是印度炼焦煤进口最大的供应国，供应量为18万吨，较2025年1月的34万吨下降了47%，较2024年2月的26万吨下降了31%。

同期，俄罗斯对印度的炼焦煤出口量为10万吨，环比2025年1月的7万吨增长43%，较2024年2月的5万吨增长100%;美国供应了8万吨，环比2025年1月的7万吨增长14%，但较2024年2月的9万吨减少11%;莫桑比克出口发运2万吨，环比2025年1月的5万吨下降60%，但与2024年2月的2万吨相比持平。